你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
你好
你有什么依据换的压缩机吗?
这个故障现像空调散热不良导致的
这个故障现现象像空调散热不良导致的
怠速的时候没有空调,读数据流,蒸发器芯温度为20,压缩机的功率要求为百分之百,所以判断压缩机怠速情况下工作不良
不会,凉的时候,压力都正常,但是过一会儿,江边的压力就慢慢的,高压变低,低压变高
类似于压缩机关闭了,但是插头是有电到的
那尝试加油门测试呢?
还有怠速不制冷的时候高低压力分别多少呀?
加油门是正常的。有冷
不制冷的时候,高压为8低压为7
这个车在故障现象出现之前有做过什么维修吗?
没有的,就是两个月之前换了一个压缩机
换了之后没多久就出现这个问题
当时为什么换压缩机呀?
这个发动机我们还没换过压缩机呢
当时是压缩机不工作,当时换完是好的
这样就排除散热问题了,有以下几个可能,一个是压缩机问题,第二个是膨胀阀问题,还有一个可能是高低压管路问题,里面高低压串了,但是这个老车出现的可能性不是很大
膨胀阀应该不会。应该不冷的时候,机舱膨胀阀之前的那段也不凉,如果是膨胀阀的话,膨胀阀之前应该是凉的,对吗
高低压循环不良它输入端也会不凉的
我感觉压缩机质量问题的可能性大一点
但是换了两个了。还是这样哦