车子在行驶中报5283 中央蓄压器充气恢复时间过长
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关亮亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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总结，确定减震不漏气，那就是打气泵和分配阀了，建议一起更换，客户嫌贵的话，分配阀可以等等

2020-08-28 17:09:39

你好，我是汽车大师专家技师-阮江永，很高兴为你解答。

221底盘

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嗯嗯

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关键这车放好几天也不塌啊

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我没有奔驰电脑能不能用431测试

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它蓄器馆漏气会不会也报故障码

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你看我用431测试那个是不是打气泵坏啦

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您好！根据您提供的故障现象和信息，经检测现在发现空气悬挂系统压力传感器数据流不正常，为压力传感器故障导致的，建议先更换分配阀后试车，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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韩浩

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李小得

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06年奔驰s221显示，这是中央储压器充气恢复时间过长，和检查元件右前车身加传感器故障。

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莫进校

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07年奔驰s350底盘型号221。就报中央蓄压器充气恢复时间过长，用电脑动作测试四个气减震器打到一定高度，停放一晚高度一样。于是换了一个打气泵和和分配阀，故障还是一样。请教一下大师这个故障怎么解决？

重点检查一下蓄压球是否有漏

杨军华

4.9

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奔驰s300右前减震坏了然后换了一条减震着车各方面正常过了15天后客户反映换好几天会会出现停车前面两条减震下趴 15天出现上次今天接车读故障码故障码5283中映蓄压器充气恢复时间过长请问是怎么回事

建议检查压缩机压力测试和系统泄漏测试。

杨军华

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重点还是漏气和打气泵这块。

杨军华

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奔驰16年进口S级，都读码器只能识别其中的两个电脑模块，其余的都进不去。请问影响正常行驶吗？该如何检查排除故障呢？我怀疑是在当年过户时，车检部门在插读码器时搞坏的，因为当时插了一个好像不行又换了一个读码器。自那以后到很多4S店都说电脑模块出现问题了……求解谢谢

您好，根据故障描述和沟通，首先只有两个模块可以读到，其他模块都无法被识别。但是目前功能正常。说明无法通信的故障并不是真实存在的，应该是有加装改装或者通信干扰所致。建议彻底排除加装改装、GPS等，然后结合电路图对相关无通信的模块的网线进行测量？根据测量结果分析可能原因，确定检查方向。祝用车愉快！

侯圣余

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