挂 D 挡踩刹车,车子抖抖抖,咋回事儿嘿,老表们!今天咱来聊聊挂 D 挡踩刹车时,车子为啥会抖抖抖。你有没有遇到过这种情况?挂着 D 挡,踩着刹车,车子就开始哆嗦,跟得了帕金森一样。这到底是咋回事儿呢...
挂 D 挡踩刹车,车子抖抖抖,咋回事儿
嘿,老表们!今天咱来聊聊挂 D 挡踩刹车时,车子为啥会抖抖抖。你有没有遇到过这种情况?挂着 D 挡,踩着刹车,车子就开始哆嗦,跟得了帕金森一样。这到底是咋回事儿呢?
发动机转速低,容易共振
其实啊,这主要是因为发动机转速太低了。你想想,挂 D 挡踩刹车时,发动机转速会比怠速转速低一些,对于 4 缸机来说,转速低了就容易跟车身产生共振,所以就会抖。
动力传递被刹车限制,消耗在液力变矩器或离合器里
当你挂 D 挡踩刹车时,发动机的动力会通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传递给驱动轮。但是驱动轮被刹车限制住了,动力就消耗在液力变矩器或离合器那里了,这也会产生一定的抖动。
异常情况要注意
要是抖得太厉害了,那可得注意了。你可以挂到空挡,看看转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下再稳定,那可能就有点问题了。不过这个方法不太严谨,只能算是个大概的判断。
挂 D 挡踩刹车伤车吗
对于自动变速箱来说,挂 D 挡踩刹车会让动力消耗在液力变矩器里,导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统,但散热能力也不是很强。所以啊,没啥特别需求的话,还是挂空挡拉手刹或者踩刹车吧。特别是夏天堵车的时候,开着空调,散热系统负担本来就重,就别再给它增加额外的负担了。双离合变速箱和一些 CVT 变速箱倒是可以注意踩刹车的力度。
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