变速箱电脑版缺少供电电源，保险丝的电源正常，线路正常，保险丝盒泡过水，建议更换保险丝盒，泡水车，建议把所有泡到水的模块都更换，不然以后还会这样间隙性出现问题，，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
李师傅，你好
其他的模块都可以通讯吗？
![mechanic_avatar]()
可以，变速箱系统怎么测量，水淹的
9AT的？
![mechanic_avatar]()
昨天他们说都可以的，今天我来就不可以了
![mechanic_avatar]()
是的
![mechanic_avatar]()
2，0
变速箱电脑版和插头会不会进水氧化了，
![mechanic_avatar]()
他和发动机电脑版一体的吗？
不是，有单独的电脑版，
![mechanic_avatar]()
是不是变速箱外壳上面的电脑了
是的
量一下电脑版的供电和搭铁是否正常，
![mechanic_avatar]()
那几颗
打开钥匙，测量35-51-66针脚有没有电源，
65针脚是搭铁，
![mechanic_avatar]()
没有66号角啊
![mechanic_avatar]()
只有64
两个粗的针脚，一个65，一个66
![mechanic_avatar]()
都有电的
35-51-66针脚都有？
![mechanic_avatar]()
搭铁也有的
![mechanic_avatar]()
是的
重新插上试试能不能通讯，
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
还是不能通讯
变速箱电脑版会泡到水吗
![mechanic_avatar]()
但是插头很干净的，我刚刚看了
![mechanic_avatar]()
把插头拔了档位的灯会亮，插上就不亮了
![mechanic_avatar]()
就是这个电脑的插头拔了会亮，插上就不亮了
![mechanic_avatar]()
仪表把钥匙关了，一直报请挂入P档
![mechanic_avatar]()
仪表上面档位灯也不亮
![mechanic_avatar]()
还有一个问题就是波箱油没加，这个应该没影响啊
因为变速箱模块无法通讯，仪表档位不显示，
油没加也不影响通讯，
![mechanic_avatar]()
是的，那现在看哪里呢？
其他模块都可以通讯，通讯线路没问题，供电和搭铁正常，是变速箱模块的问题，
![mechanic_avatar]()
就是这个电脑了
是的，
![mechanic_avatar]()
这个是不是
是的，
![mechanic_avatar]()
你刚刚说的那几颗线，要不要看是几付的呢，刚刚那个万能表不准，只是量着有电
12伏的电压，试灯测量会亮吗？
![mechanic_avatar]()
我在看看，好确定
好的，
![mechanic_avatar]()
35号角12V，51号角11.78V，66号角7V你看对吗？
66针脚电压低了，
![mechanic_avatar]()
那现在看哪里
66是主要的供电，检查线路和保险丝是否进入接触不好，
![mechanic_avatar]()
有图片吗
发动机仓81保险丝。
![mechanic_avatar]()
你帮我看一下，有点看不懂
盖子上有标注
![mechanic_avatar]()
是不是这个
我又看不到盖子标注，81号保险丝就对了，
![mechanic_avatar]()
我知道，我说保险盒里面是不是我画的那个
这样都看不出来？
![mechanic_avatar]()
我对图敏感
保险丝有没有电？电压是否正常，
![mechanic_avatar]()
好的，我量一下
好
![mechanic_avatar]()
保险盒的问题，我拆下来看了，修好了，现在波箱显示正常的
![mechanic_avatar]()
还有现在起动机没反应，还有踩刹车排挡机构电磁阀没反应
发动机有没有故障码？
![mechanic_avatar]()
我看看
好
![mechanic_avatar]()
这是发动机的
读取全车模块的故障码。
![mechanic_avatar]()
这是车身控制模块里面的
![mechanic_avatar]()
其他都正常
仪表档位显示正常吗？
![mechanic_avatar]()
仪表档位正常，就是踩刹车的时候档位哪里听不见电磁阀的声音
![mechanic_avatar]()
一般踩刹车档位锁齿不是会响吗？
按启动开关。仪表有提示什么吗？
![mechanic_avatar]()
显示前碰撞系统报警，还有感觉这个方向锁好像不管用
![mechanic_avatar]()
但是看电脑，方向管柱锁没故障
方向盘可以解锁吗？
![mechanic_avatar]()
可以开钥匙
![mechanic_avatar]()
锁不管用
进入转向柱锁模块，
![mechanic_avatar]()
发动机故障可以清除
![mechanic_avatar]()
没有故障
有没有更换过什么？
![mechanic_avatar]()
转向锁模块换了的
![mechanic_avatar]()
把钥匙关了过后，仪表显示请切换到P挡
有没有编程？
![mechanic_avatar]()
编的，
![mechanic_avatar]()
还有就是仪表手刹灯一直闪
方向盘一直处于锁止状态，
![mechanic_avatar]()
转向锁模块没装，只是把插头插上，开钥匙和关钥匙都是一样
![mechanic_avatar]()
现在仪表上面出现维修方向锁
这不是故障码吗？
![mechanic_avatar]()
我刚刚断电了，刚开始怎么都读不出来
![mechanic_avatar]()
现在看哪里
![mechanic_avatar]()
这是电子制动读出来的
![mechanic_avatar]()
现在变速箱又不能通讯了
测量供电是否又有问题了，
![mechanic_avatar]()
是的，现在整个系统都不能进去了
保险丝盒是不是泡水了没换？
![mechanic_avatar]()
你说外面还是里面的
外面的
![mechanic_avatar]()
没有换，拆下来洗的
![mechanic_avatar]()
你是说里面的几个内部继电器出问题了吗？
不是，你量了变速箱哪一个针脚的供电有问题？
![mechanic_avatar]()
66号
![mechanic_avatar]()
还有51号没电了
![mechanic_avatar]()
51号正常的，66号号
保险丝有没有电？
![mechanic_avatar]()
都有的，是不是网关模块有问题啊
66号针脚是由81号保险丝直接供电的，和网关没有关系，。
![mechanic_avatar]()
网关模块没换
保险丝有电，插头没电，检查线路和保险丝盒，
建议把车辆所有泡过水的模块都更换，这样间歇性的问题，可能以后还会频繁的出现。
![mechanic_avatar]()
那现在是整个系统都不能进去了
网关模块有泡到水就把它换了。
![mechanic_avatar]()
现在整个系统都不能进去，看哪里呢？
先把发动机仓保险丝盒换了，。
保险丝盒是主要供电，模块没有电源，怎么通讯，
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
好的
泡水车，建议把所有泡到水的模块都更换，不然以后还会这样间隙性出现问题，
![mechanic_avatar]()
发动机和变速箱进不去，现在
变速箱电脑版的供电先解决了，，
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
那启动不了那个问题了
转向柱锁密码不正确就无法启动，
![mechanic_avatar]()
好的
