冷车不是一切正常啊,你等冷车的时候读看有没有压力,冷车热车分别读数据流,看压力,压力开关是反馈压力的,太低不工作,太高停机保护,刚你大的是0然后空调请求信号还是关闭
你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
风扇插头两个粗的,一根细的
高温不转,还是开空调不转?
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不用换风扇了,这个风扇是占空比控制的
不分高低速,你现在是高温了不转吗?
应该是热车不转,室外温度,蒸发箱温度,水温都有关系,还有压缩机高压够不够
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你是说空调不行的时候不止风扇不转,压缩机也不工作
但是发动机温度到了风扇会转
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停车水温高,风扇不转?
空调也不工作
发动机一旦温度好了以后,直接就会断掉空调的信号,你用解码器读看数据流的温度是多少
应该是水温传感器有问题,回馈电脑温度高,电脑直接给空调断的
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你的看数据流的占空比
就算是风扇问题,压缩机也会工作,高压要到保护的时候才会停
没开空调吗,没有空调压力
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现在根本没有空调压力的信号
电脑没有接收到空调内部有压力肯定不工作
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冷车不是一切正常啊,你等冷车的时候读看有没有压力,冷车有热车没有直接换压力开关
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那就是线路或者电脑问题,现在电脑根本没有接收到空调里面有信号
那是不是水温传感器问题
水温出问题,空调压力值也该有,空调请求信号也该有,
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看压力,压力开关是反馈压力的,太低不工作,太高停机保护,刚你大的是0然后空调请求信号还是关闭
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压缩机继电器,风扇继电器都是电脑控制的,你短接一个继电器有什么用,