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路虎揽胜运动版07年底的车,4.2TV8,10万公里,底盘升降问题,没有一个中国字…,停车一晚后,左后轮气减完全没气,降至最低,左前轮可能受其影响,稍微降落。另外两个轮保持正常!次日着车,会恢复平衡!时不时的仪表盘有故障码,为底盘平衡系统,故障码亮时,底盘升降操控不好使。已更换过左侧两个汽减,没有效果,反复这样!
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贾龙钜
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看了你提供的故障码,该车可能有两个故障,至少一个故障是实际故障,是可以确定。车放一晚,左后悬架塌陷为左后期间气减老化漏气所致,需要更换气减。这个故障就是肯定的,就是这样处理。 时不时出现悬架故障提示,为悬架空气压缩机效率降低所致,这是有故障码储气罐压力升高缓慢决定的,只要报该故障码就要更换压缩机,这个故障目前我没法给你确认,你自己在检查证实一下,或者把气减更换掉,看故障提示消失没有,如果没有消失,就把压缩机更换掉里即可解决问题。
mechanic_avatar
师傅您好,添麻烦了!左后的气减已经更换,可是仪表盘的报警还是没有下去,时亮时不亮的,没有效果!另您说的压缩机是什么,空调压缩机还是我们说的气泵?谢谢。
mechanic_avatar
师傅您好,还要麻烦您,排气阀与压缩机是一体么?如果是,它们在车的什么位置,不是的话,还麻烦您多多教学讲解,谢谢,谢谢。
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仪表报警没有消失和悬架空气压缩机有关系,压缩机坏了。我说的压缩机就是气泵,排气阀和气泵是一体的,到排气阀安装在气泵之上,可单独拆卸安装。气泵总泵的位置在左后轮前方的车架边梁之上,为塑料壳体之内。
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