五万多公里，行驶手刹灯和ABS灯亮，油门加不上，只能怠速溜车还伴有自动刹车是什么故障？
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-02 15:38:30

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你好，这种问题，建议你先用电脑看一下，

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比亚迪F3怠速突然变高2000，之后用化油器清洗剂洗节气门和怠慢马达之后，现在怠速只有400多转，加油还会熄头，.故障灯还亮起，这是什么原因，怎么才能回到正常。谢谢

和您说的这种现象来看，感觉很像是怠速马达的问题，但是您这里提到热车之后，怠速就正常了，那么应当首先确认一下水温传感器的信号是否正常？

徐文凯

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比亚迪F3油气两用，2008年12月购买现行驶6万5千公里，最近出现怠速不稳时有时无，开始认为是怠速马达出了故障，换了一个后还是如此，有时是冷车时无怠速，有时是热车在行驶中一踩刹车和离合又没怠速了，请问是怎么回事求解

读取故障，把进气压力传感器清洗了就行了

陈启前

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13年比亚迪F3行驶里程45000公里，进入冬季早上启动怠速1400转，以前凉车启动都是1600以上，感觉启动也没有以前容易了，还费油不知道是不是哪里原因，故障灯也没有亮的

这个需要清洗一下节气门体和喷油嘴。然后再匹配一下，最好检查一下火花塞。

郭振启

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比亚F3车熄火后仪表盘一直在闪，打着火了以后转速表和油门针都不动，还有abs，电池手刹所有的故障灯，请问是什么原因

李旭东

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你好，我有一辆比亚迪f3，经常会发生故障:怠速高，冷车怠速能到2000多，热车怠速1000多。怠速高的时候，空挡踩刹车，不断的一踩一松转速会不断上升。高速行驶会有断火顿挫的现象，不会熄火。以上都是怠速高的时候会出现的症状。怠速不高的时候没有任何症状。已更换怠速马达，节气门位置传感器，节气门位置传感器插头，4个点火线圈。有时候重新插拔节气门位置传感器插头能解决这个问题，有时候不能。

如果怠速马达跟节气门都没有问题的话，那就检查一下线路跟废气阀

余祥树

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09年比亚迪F3自动档！10万公里，当车速上到70，80时，车的方向盘会轰轰轰的响，好像有什么轴松动的，抖动厉害，难以控制。其他时速基本不会。当坐上四五个人时抖得更厉害，一个人就抖得少一点。请问什么原因？还有ABS灯和刹车灯常亮，用电脑解码就熄灭了，也扫不出故障！但取出电脑后熄火重新着车灯又亮了，这又是什么回事？

这种情况有可能是传动轴的问题导致，但是abs灯和刹车灯亮，估计跟abs有一定的关系。但前提要先排除刹车线路没有问题。

徐文凯

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比亚迪f3，将近一年的车，将近1.3万公里，前天刚去4s店保养过，换了机油、清洗了节气门，今天早上启动车怠速没劲，有一种想灭火的感觉，伴随着严重抖动，上路时有严重车没劲的感觉，伴随着抖动，发动机故障灯一直亮着，时而闪烁，闪烁过后故障灯还是亮。

王晓阳

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比亚迪f3 开了三年，3万公里所有，在行驶过程中，刹车踩离合低速停车时，总是自动熄火，电瓶灯亮起，以为电瓶问题，换了新电瓶后，还是偶尔出现这种问题，这是什么原因

你好，根据你的故障描述是由于发动机怠速不稳导致低速时熄火建议清洗节气门喷油嘴以及检查油路。

文星

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2011自动F3,中午怠速运转了约半小时(不是连续)，结果车走着走不动了，加油门没用(油门指针不上)，车子像是带手刹走不动，下车检查机油，碟刹片，冷却液，变速箱油皆正常，无故障灯亮。支起三角架，再次检查刹车及油门是否卡物，无。重新启动后，车子又可走，油门转速有异常(怠速看表比平时低，约700转)，开双闪低速状态开到安全区域待查故障

需要检查一下火花塞，检查一下点火线圈，然后用电脑读故障！

蔡波

4.7

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比亚迪F3外接电压过高导致无法启动车子后来检查保险断了电脑板也修了下才能启动车子，现在汽车能启动开了20公里加油和刹车都无问题，就是车上的ABS灯和手刹灯一直亮着无法熄灭不知是什么问题

张生华

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