晚上好我想问一下我的新比亚迪F3自动挡，每次停车起步加油门有异响感觉供油不足似的轻微发抖就感觉车底铁板固定不良引起的振动，这是怎么回事，有什么影响吗？
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#92的车加95的油有什么影响# #92车加95汽油有影响吗# #倒车雷达不响怎么回事# #刹车油不换有什么影响# #怠速抖动是什么原因引起的# #方向盘有异响怎么回事# #油加满对车有什么影响# #自动挡汽车的正确起步与停车# #自动挡起步# #自动挡车的起步和停车操作步骤#

认证技师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-27 22:14:18

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检查一下护板螺丝

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原车的护板螺丝吗我自己没装护板

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最好检查一下猜不准的

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好的谢谢

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第三代比亚迪F3,17款双离合自动挡，里程是15335公里，每次出现出现起步油门发抖，和二档，三档之间切换会出现20码左右慢速行驶出现等红绿灯时爱发出冲问题就感觉油一下不来一下猛的来油一样，行驶或者停车起步时档位会异响，當的一下。离合器自适应，和档位自适应都做过了，4S店也拿OBD仪器扫描过故障码没有但是我开着就是有问题的感觉，我想请求大师帮忙分析一下。什么问题

先检查变速箱系统数据，做自适应，版本更新。

温金德

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大师们！我的比亚迪f3炱速偶尔高，偶尔低，不是经常性，是怎么回事？现在时速100左右，车感觉有点卖力，发动机声比之前大点，并轻微抖动，是什么问题？还有一个想问下清洗节气门，喷油嘴，三元催化器，每样的收费价格是多少？请教各位大师能解说一下，谢谢！

建议清洗节气门进气道喷油器三元催化

杨乐

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比亚迪F3 跑了13000公里了，昨天汽车起步行驶时，没有看清，车头撞在了一个可以移动的石墩上，把石墩撞倒了，坐在车里感觉撞击的声音很大，我立即下车看，看到汽车前保险杠没有撞烂，只是车牌被撞弯了。我想请问大师们，想像我的这种情况，比较强烈的撞击会不会对汽车发动机有什么不好的影响。

陈柯

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师傅您好，我去年买了辆比亚迪f3手豪，提车当天发现加速时发动机有达达达的异响但当时没太在意（怠速时没有，加速和上坡时最明显）到1保的时候到4S让师傅检查，师傅说我加的油不好，积炭多，建议换95油，就这样陆陆续续到4S去了好几次直到现在一直都用的95油碳无敌也在用高速也经常跑但异响不但没好还越来越大了，（从第一次去4s到现在异响一直没下去过哪怕一次都没）尤其是加速和上坡时发动机达达达的声音很大还感觉好像动力不足，请问师傅，这是什么问题，要怎么解决，谢谢！！

郑千秋

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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。

到店检测获取数据，保修更换即可。

温金德

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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅，就和手动挡一样

你的车还在质保期可以到4S免费更换的。

张波

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90000公里的12款比亚迪f3，在4s更换离合器三件套后，车辆一档启动不给油抖动严重，并伴有哒哒哒哒的发动机舱内发出的声音，跑起来就没有了，去4s检查，重新换了一套离合器三件套，依然如此，飞轮说基本没什么磨损，4s给我的建议是先磨合下，说新的压盘和飞轮之间没有磨好，开一段时间就会好，请问这是什么原因，还有，我过年回老家，影响正常开吗？底下是换的时候拍的飞轮照片，

尤灿圣

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请问:汽车泄压与压力不足是两码事，如果只是在停车时泄压，保持不住压力，那么再次起动发动机时，起动的时间会过长，不易起动。如果起动后压力正常，对车辆的动力就没有影响，如果起动后测量工作压力过低，才会影响发动机动力。这种说法对吗？我的车是08年比亚迪f3，经检测汽车启动后压力正常，熄火后有泄压现象，但在行驶中加速非常无力，最快时速才勉强跑110，请问师傅我想更换汽油泵会不会恢复汽车原有动力？注:已清洗喷，油嘴节气门，三元催化，更换火花塞，一对高压线，汽车依旧动力不足加不上油，请师傅给予指点，谢谢。

张皓

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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。

这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。

陈杰

4.9

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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