第三代比亚迪F3,17款双离合自动挡，里程是15335公里，每次出现出现起步油门发抖，和二档，三档之间切换会出现20码左右慢速行驶出现等红绿灯时爱发出冲问题就感觉油一下不来一下猛的来油一样，行驶或者停车起步时档位会异响，當的一下。离合器自适应，和档位自适应都做过了，4S店也拿OBD仪器扫描过故障码没有但是我开着就是有问题的感觉，我想请求大师帮忙分析一下。什么问题

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到店检测获取数据，保修更换即可。

你的车还在质保期可以到4S免费更换的。

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

F3带档加油门时没事，油门不加就异响，检查正时链条和轮胎有没有扎东西。

您的问题是，比亚迪F3发动机抖动怎么回事？答，发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系： 1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关； 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状； 3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动； 4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动； 5、冷启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并，这个一般属于正常现象，热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助

比亚迪f3现在怠速时或者一档能听到发动机换挡拨叉处唧唧响，离合器踩到半联动响声消失，需要更换离合器三件套。

车辆比亚迪F3，车辆变速箱故障维修过变速箱，更换了差速器和二轴，后出现挂4档有嗡嗡嗡的响，在40码左右，过了50就消失不明显了，其它挡位正常。根据这个现像初步将故障点锁定在4档滚针轴承方面，建议检查维修4档齿机构。

此车采用双离合变速箱，双离合变速箱只要离合器不打滑，换挡没有冲击没有异响，就没有故障，加减档都是电脑控制的，根据车速和油门踏板以及路面坡度计算换挡时机。

现象：烧气正常，烧油有异响 方案：因烧油时多了喷油嘴的参与，异是否因喷油嘴响，气和油的爆燃点不一样，

你好，这个手动挡变数器后期都有轻微异响的。如果很响的话你可以把变速器内部所有轴承都换掉，确定齿轮没有异常磨损，轻微一点响不用管的，老车子都有的。