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福特麦柯斯2.3停下来怠速突然水温高,后来又突然低下来,开起来转速3000多才跳挡
福特麦柯斯2.3停下来怠速突然水温高,后来又突然低下来,开起来转速3000多才跳挡
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高晓东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-25 08:42:28
您好,这种情况是正常的,自动变速箱的换挡是根据车速,和油门控制的大小,自动换挡的,油门越大,升档越晚,油门越小,升档越早。谢谢
就是速度上不去,油门要踩到3000多转才跳挡,熄火几次在启动就好了
不要那么大油门
油门到2000转左右,松一下油门,就会自动升挡
油门越大,升档越迟
不是油门的问题,平时2000转左右就升档,那个时候油门踩那么大也没用,修理厂说可能是油温高,保护装置
如果冷车正常就是油的问题
不是冷车,就是车停下不熄火打空调的出现这种情况
这种情况是正常的
开空调发动机的负载加大,动力就会下降
就会延迟
可是这是偶然的,不是经常有,目前出现过两次
这种情况是正常的
会不会是因为变速箱油温高,保护装置起作用的
跟这个是有关系的
油温过高以后,就会限制挡位,升档就会变慢
那现在怎么查呢
需要检查一下变速箱的散热器是否正常,
别的需要查吗
还有变速箱散热器容易检查吗
没有了
散热不良就会有温高
在水箱底部好检查的
好的谢谢了
谢谢您,
小贴士:该回复还有
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金叶
4.9
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福特麦柯斯,行驶中突然转速爆高,不升档,水温表乱窜,没有报警灯提示,转入手动模式可以正常,转回自动档问题依旧
你好,按照您都描述,有可能是变速箱程序问题导致的这种故障表现,可以断一下电瓶线负极试试,看看行不行,不行的话需要用电脑读取一下变速箱和发动机系统有没有故障码
高长振
4.9
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你好:我的车是08年的福特麦克斯,大概半个月前水箱漏了,更换了,前五天水壶的回水管爆开,更换了,第二天行驶中水温突然从中间涨到100度以上,节温器,水温传感器都更换,现在感觉发动机温度高,机舱温度特别高,水温在中线,停车以后风扇转好久,原来没有这样的情况, 请帮忙,分析,谢谢!
风扇长时间转就是水温高,现在就具体检查水温高的问题可以通过水温数据来检查水循环是不是正常的
陆远召
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停车风扇转很久说明水温高,发动机电脑控制风扇在降温。根据你的描述,更换了冷却系统的大部分配件。仅剩下水泵未换了,怀疑水泵工作不正常,循环不好,导致高温。
冯德军
4.8
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07年福特麦柯斯2.3水温高,开起来不高,停车等红碌灯时高,已经更换了水泵,清洗过水箱,节温器拆了。还是一样高。请问各位大神是什么原因,谢谢
于兴隆
5.0
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你好!我是08款13年上牌的福特麦柯斯!最近出现了我停车后防冻液会从水箱上的孔流出来!但是行驶的水温正常也不高温!想问下是怎么回事?
情况是这样的,水壶盖的结构其实是一个节温器。水温很高后水壶盖节温器打开后水就从水壶的外层渗漏下去。得到了这个原理后我们就知道了,一水壶盖本身问题或者水壶盖和水壶没有拧到位。2车子水温确实高(要电脑看数据流)。
黄克凡
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福特麦柯斯2.3发动跑几十公里机总是高温缺水怎么回事,每次加几升水。缸盖垫也换了,水箱盖也换了
宋雪峥
4.9
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福特麦柯斯2.3发动机。跑几十公里就要加几升水。发动机总是高温。已经换了汽缸垫。和水箱盖。检查了各个地方也不漏水。就是不知道为什么总是烧水。
这个情况有可能是水泵循环不好。导致的温度高溢出来了。
郭振启
4.6
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07福特麦克斯怠速不高温,加油门3000转稳住一会就高温爆表了120多℃,或者爬坡开空调也高温,去年大修过发动机跟蒙迪欧致胜是一样的发动机2.3的,节温器水泵全换了,后来风扇也出过一次问题换的原车的风扇总成带模块,今天出险高温,怀疑节温器又换了一个故障依旧。没头绪了
出现该故障首先要检查看看是否是水不循环导致的。要是水不循环,那么这种情况则需要对节温器进行检查,看是否是节温器打不开,要是节温器能够打开,就要检查看看是否是水泵出现磨损,要是水泵磨损的话,这种情况就需要对水泵进行更换。就是水泵这边也是正常的情况,那么这种情况的话就需要对。该车辆的尴尬,刚店进行检查,看是否是这边出现损坏导致的,一直有气缸压力进入到水箱导致的这边水温过高。
赖顺慧
4.9
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副水壶里的防冻液我几次加到高位都发现没多久就回到低位,但是如果很长时间不加也不会没,总有一点点底子。是不是热胀冷缩后从副水壶盖子上那个朝外的管子流出去了?反正好像不是水箱漏防冻液。
尉文俊
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