今天傍晚开车好好的，然后突然毫无征兆的，近光灯不亮了，然后喇叭也没有以前洪亮了，车子依然没有熄火！仪表台显示有故障需要维修！再打火就打不着了！5年车电瓶没有换过，是电瓶问题还是发电机问题！
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马小伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议断开蓄电池负极线重新连接，检查检查线束插头是否插接牢靠。

2017-03-19 18:55:18

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断开蓄电池负极线一分钟再次连接。

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线束插头插接牢靠

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2019年冬天，车子购买一年半，出现打不着火，后来检测说电瓶亏电，充电后用到今年6月，开始出现故障图标，自动手刹故障，陡坡缓降等，后来说是电瓶寿命不行了决定更换电瓶（汽车两年）。原车60风帆efb启停电瓶更换70风帆efb启停电瓶，汽配城更换，换后检测发现电压低问题。只有13.5，我开车跑了一圈回来后变成12.75～～我通过车子显示电瓶电压，发现汽车打火后电压12，行驶起来后12至13.75不稳

你好，这个车带智能启停系统正常的一个发电量就在12V到14V之间，你只要把电瓶负极上的EBS电瓶管理器拔掉，发电量能达到14 V以上就说明发电机是好的，根据你这个车的车辆信息我这给你查了你这个可以去当地4S店刷写一个提升发电机发电量的发动机电脑版程序。

毕春胜

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汽车：2018款哈弗H6运动版自动1.5t蓝标。经过：汽车使用一年半，冬季电瓶没电。充电后使用半年经常报故障码，检测电瓶不行了，更换电瓶。原车60的风帆efb启停电瓶更换了更大的70的风帆efb启停电瓶，汽配城更换。现在故障：更换电瓶后发现汽车电压低，并且波动，通过汽车自带显示电瓶电压，汽车打火电压12.0v，踩油门或者行驶起来电压会增高在12-13.75之间波动，就是不确定，汽配城得意思是电压低，总充不进电对电瓶不好～～我着距离4s店特别远，不方便去，通过电话沟通，4s意思我这个年限车发电机应该没问题，说汽车跑跑没电了，缺电电压会增高，电瓶满电时候电压就低～我对这个理论有点不太信任～～请专业解答

您好，根据你的提问分析，这正常的电瓶够电就不需要大充电量的。

文政

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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把

我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把【车型：哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关，在变速器上还有一个空挡开关，用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态，空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具，检查空挡开关信号，空挡开关一共四根线，一根电源，一根搭铁，两根信号线，空挡时，信号线一根为0V，一根为10V;有挡时，一根为10V，一根为0V，同时电脑检测到传动连继电器信号断路，可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象，需进一步检查维修

曹桠玮

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您好，我的车是2012年手动自然吸气长城哈佛H6，最近一直出现漏电现象，正常情况下3天就彻底没电了，换了两个新电瓶问题还是存在，后来尝试把电瓶负极拔掉，再次用车的时候连接负极就可以打着，找了很多地方查找漏电部位都没查出来，去4S店检查说是胎压传感器损坏和雨量传感器缺失引起的，请问师傅我应该怎么解决？

雨量传感器和胎压传感器都会导致车身模块不能进入休眠状态，导致车身异常耗电。所以现在只能恢复这两个功能

朱邦磊

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11款哈弗h6，13年的车，截止现在行驶56000公里。上个月凉车打火时感觉启动声音无力，打火一瞬间仪表指针转速很低，一直没太在意。但就在今天热车状态下，拧动钥匙打火，却迟迟打不着，试过几次都不行，起初以为是电瓶亏电，因为仪表显示电瓶亏电灯亮了，但电瓶刚刚换还没有半年，也没有熄火后一直用电，所以不是电瓶的原因。又试过几次还是不行最后边打火边哄油门，才打着火。但脚一离开油门踏板转速掉下来，就立马会熄火，现在电瓶亏电灯不亮了，换成发动机故障灯亮了。上个月刚刚做过小保，换了机油三滤，清洗节气门。请问各位老铁需要着重依次从哪些方面排查问题？多谢多谢

更换曲轴位置传感器

马小伟

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哈弗H6的2016款，在车辆打火瞬间充电警示灯亮（并明显感觉比以前正常打火时耗时略长），车辆打着后行车电脑显示的数据全部清零并且无胎压显示（除了总里程和小计里程），过大约一分钟后才正常显示胎压（并且行驶平均速度、总行驶时间等从新开始计算）。停车熄火后十分钟内再次打火无异常，两小时后再次打火依旧出现上述情况（十分钟到两小时之间的时间没有试过）。这是电瓶有什么问题吗？还是其他地方的问题？

你好，根据你的描述应该是车辆电瓶亏电可能性较大，建议检查一下电瓶的启动电压是否正常，然后检查一下发电机发电量是不是稳定！

高长振

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大师，你好！我的车是哈佛H6 运动版，2015年3月15号提的车，到今已行驶2.4W km，前天早晨发现车辆启动困难(但还是一次点火成功)，今天中午出去熄火后，就直接点不着了，一直哒哒哒的响，行车电脑全部重启，就好像拔掉电瓶接头重新接上一样，后经同事测量，车辆为启动状态下，电瓶9.9伏特，搭线启动后14.6伏特。注:平时无不良用车恶习（比如熄火用电），只改了远近光氙气大灯55w的，请问这是电瓶该更换了？还是其它问题？谢谢！

杜鹏君

5.0

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你好，我的车是17款换代哈弗H6。是这样子的，我的车大概3天没开，今天发现突然启动不了了。仪表盘提示“发动机防盗认证失败”，上网查了下，说是钥匙电池没电。（这时候还可以用钥匙开关门）可是我试着启动几次车子，发现彻底没电了，启动不了，中控屏都灭了。仪表盘提示自动驻车故障，陡坡缓降故障，还有一个什么方向盘认证什么什么的，彻底不能用钥匙锁门了。按喇叭也发出那种无力的声音。找了个维修师傅过来看了看说，说是电瓶没电了，亏电严重，然后他给车子搭电，还是不能启动。但是车里面有电，中控也可以亮，用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。可是只要把搭电的夹子撤掉，就又不行了。现在车辆正在充电，已经好几个小时了，才11.5V，也不晓得能不能启动。之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。我想请问一下，这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢！还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢？现在车上按点火按钮，不发动汽车，可以在仪表盘上面看到发动机图标，电池图标，和一个小扳手图标。这个小扳手我查了下，是什么发动机防盗标识好像。

您好，根据你车的故障描述分析，这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行，旧的可能充不进了，没电防盗系统不进正常工作所以报警的。

文政

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哈弗H62015运精版，冬天冷车启动后，仪表灯全亮，包括发动机故障灯，气囊显示灯，左右转向显示灯等等（此时打转向灯，转向灯正常闪烁）；胎压监测失灵；怠速高；车门锁失灵，出现这种情况后行驶，行驶过程中转速表显示正常，时速表不显示，并且上述问题会一会儿好，一会儿不好，行驶一段时间后就会全部正常，时间不确定。买车后的第一个冬天就出现这种情况，故障码是电压过低，一直持续到现在，更换了新电瓶也是一样这种情况

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下发电机发电量是否正常）建议：（更换进气压力传感器。检查一下线路是否有干扰的）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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哈弗H6 1.5T 2017款红标运动版手动精英 2017年2月16日提车，里程1400公里按下一键启动发动机响了一下就灭了，试了几次都这样，这时仪表显示电瓶指示灯机油灯！在这之前我车子十分钟前刚刚来过。随后联系4S店来了车给我搭电，打着了！接着我去4S店里让他们给我测一下电瓶！我怎机修我说怎么会启动不了，他查了半个小时了也没查出问题到底出在哪里！问他是电瓶的事吗他说也不是，启停功能也无效开着和没开一样，后来车子放店里一下午叫我傍晚来拿车，拿车时他们给我换了一个变速箱上的空挡开关，说就是这个配件导致的。拿车去的时候我也问他启停好了没，他们说也没有，报告还给我打到厂家哪里去了！但是第二天我用车的时候发现启停也好了！就是想问一下那个空挡开关和我这些问题有关系吗？什么原因导致我打不着车，启停无效这些状况？

冯瑞

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