雨量传感器和胎压传感器都会导致车身模块不能进入休眠状态，导致车身异常耗电。所以现在只能恢复这两个功能
你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
您好
雨量传感器缺失是什么意思，已经拆了？
在吗
对，拆掉了
拆掉了还漏电，说明不是这个东西漏，为什么要拆呢？是有师傅检查出来的吗
你现在胎压系统，工作正常吗
坏了，所以我就拆掉了
今天才检查出来，师傅说是雨量传感器丢失和胎压传感器引起的
恩
雨量传感器和胎压传感器都会导致车身模块不能进入休眠状态，导致车身异常耗电。所以现在只能恢复这两个功能
右后轮胎压传感器不正常工作，没有显示胎压
胎压传感器有问题，传感器和模块之间会一直发信号，恢复胎压数据，所以这个也会导致漏电
修车师傅说检查车辆报错的就这两个地方，但是我看他并不专业，而且收费特别高，我就没换
4s说的是对的
左前雾灯也不亮，跟这个漏电有没有关系
雾灯不亮没关系。因为雾灯不用的时候，是关闭状态
主要是胎压传感器导致的模块不休眠，一般锁车十分钟左右，模块全部休眠，节省电量的
请问师傅这两个传感器大概多少钱
胎压传感器便宜，大概一两百左右一个
雨量传感器大概200-500左右
再请教一下师傅，我的车油耗最近也特别高，二挡的时候车子会闪动，松油门再踩下去就好了，是什么原因
二挡的时候，车子冲？窜动。这样吗
油耗多少？
一档的时候正常行驶车速不稳定，感觉一走一停的感觉
车子抖吗？可能火花塞需要换了。或者汽油滤芯
不是窜动，是踩一脚刹车车速慢下来以后再加速的时候就会出现车想走又感觉走不平稳的现象
火花塞考虑换一下，节气门清洗，汽油滤芯换掉
火花塞换了，这种情况就没有了，过了一个月又出现了，对，是车子抖
跟高压线圈有没有关系
油耗大概8个
还可以，不高
和点火线圈没关系
哦好的
非常感谢您
不客气
如果把两个传感器换了以后还有漏电现象，我该怎么检查
漏电的东西，我给你打个比喻。一颗大树，有一个树叶生虫了，或者当做漏电的点
需要从最大的枝丫砍断，确定剩余树叉没问题
然后一路砍过去，砍到末梢，才知道到底是哪里的问题
我们这地方很多修车店都不会修电路，好无奈
这个问题已经困扰我好久了
需要经验丰富师傅一名，万用表一个，然后就是挨个拔保险丝
从最大的保险丝开始断电
整个车，都需要检查，所以说，比较麻烦
这个能不能自己检查
😄你说笑了
真的是找不到一个能检查的师傅，问题没找到花一大堆钱
查这个故障，操作不当会丢失模块数据和记忆，甚至烧东西
真心想修，还是去4s
哦哦，那我关注你，以后有问题咨询你可以吗
谢谢你
好的
