凉车启动熄火，着车1分钟就没事了，有时踩下油门待2秒发动机才突然加速。节气门清了火花塞换了，都不行，电脑测出3个故障但都是代码1158 0123 U0167
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机熄火# #发动机突然熄火怎么处理# #怎样判断火花塞该换了# #汽车启动不了# #火花塞坏了有什么症状# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #节气门脏了有什么表现# #车子打不着火了怎么办?# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#

罗统文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-02 12:54:27

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你好这是温度类传感器故障检测下水温传感器

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标致207加不起油，风扇高速转，发动机故障灯亮，有时候开一天都没有问题，有时候早上启动就会出现，切断电源或者拔掉电脑线插头一会又好了，有时候开着走一会也会突然出现，检测故障码提示节气门高温故障，电脑内部故障，清除故障码后又正常了，更换了节气门，电脑板，油门踏板，拆掉节温器，还是会出现故障。

这种情况，建议从新处理一下发动机电脑搭铁线以及发动机与车身搭铁线

张江海

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2014年2.0标致3008,女客户到现在就跑了15000公里，现在冷启动车抖动厉害，车放越久抖动越厉害，冷车打着抖动大概半分钟左右，发动机就好了，但还是感觉到有轻微抖动，第一次调故障码4缸高然烧不良，打缸压四个缸都是9个，喷油嘴拆下来打车雾化良好，四缸火花塞也没有烧黑现象，进气管节气门，气门口都清洗干净了，油压测了也正常，放一晚打车故障灯没亮，但发动机还是很抖动，求大神14709532727微信

蒿中勇

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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转更换了节温器总成。清洗了节气门过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码后来想到车主更换了涡轮增压进气管我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路管路没有发现漏气

这种情况可以找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。

刘庆

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标致408，16款，10万公里，发动机亮故障灯。D档低速溜车后加油转速突然降低，感觉快要熄火的样子，一两秒后又正常。亮故障灯后，偶尔会出现转速表上去四五千转了，但是时速到80就上不去了。更换过涡轮增压阀，进气管，支气管压力传感器，气门室盖，火花塞。停车熄火后，风扇高速转两到三分钟才停

车辆怠速运转，用手堵住进气口，车辆能熄火就不漏气，不能熄火就是有漏气的地方，故障码清除，用手动一动发动机电脑下面那个大插头，看一下故障灯亮不亮，看是不是插头接触不良，把插头拆开把针脚退出来把针脚弹片在压紧一点

张国旺

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车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了车在等红绿灯怠速的情况下总是先出现ESP故障然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门水箱风扇就打开了灭火再打开发动机就不抖了但是仪表盘上还是出现发动机故障灯用电脑读出来的故障是间接性失火跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了跑起来没事就是怠速停车的时候出现这个问题点火线圈火花塞换的新的节气门进气道燃烧室做了清洗最近两万公里一直加的石化95的油还是解决不了

史常锋

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我的车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了车在等红绿灯怠速的情况下总是先出现ESP故障然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门水箱风扇就打开了灭火再打开发动机就不抖了但是仪表盘上还是出现发动机故障灯用电脑读出来的故障是间接性失火跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了跑起来没事就是怠速停车的时候出现这个问题点火线圈火花塞换的新的节气门进气道燃烧室做了清洗最近两万公里一直加的石化95的油还是解决不了

蔡荣柳

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08年的1.4手动206 开了80000公里，4个月前突然发动机故障灯亮，风扇高速转并且怠速转速为2000转，并且加不上油。有时候停车熄火五到十分钟就可以正常，但是正常的话就是发动机故障灯还亮。然后放一晚上故障灯都不亮了。这4个月我换了节气门，电脑板，进气设备，三元催化器，节温器，水温传感器，发动机整体线路还是不行，故障码是节气门故障和ecu内部故障，谢谢各位大神帮帮我，并且这个故障没有规律，有时候刚打火就有，有时候跑一天都不会出现！

检查电脑，节气门，油门踏板，和发电机发电量

张玉波

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08年的1.4手动206 开了80000公里，4个月前突然发动机故障灯亮，风扇高速转并且怠速转速为2000转，并且加不上油。有时候停车熄火五到十分钟就可以正常，但是正常的话就是发动机故障灯还亮。然后放一晚上故障灯都不亮了。这4个月我换了节气门，电脑板，进气设备，三元催化器，节温器，水温传感器，发动机整体线路还是不行，故障码是节气门故障和ecu内部故障，谢谢各位大神帮帮我，并且这个故障没有规律，有时候刚打火就有，有时候跑一天都不会出现！请求到底哪的毛病

建议清洗油路

彭德刚

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06年的二手307.前两个月偶尔报抗污染系统故障（早晚温差大会报）但是都会自动清楚，上个做了常规保养（更换机油机滤这些）就一直出现这个报警，而且有时候会加速无力.后面检查报发动机缺缸，更换火花塞后，故障仍然没消除.报1.4缸缺缸，随后把点火线圈也更换了.故障仍然在，检查发现报1缸缺缸.随后修理点给我把节气门.喷油嘴清洗了也没好转.每次故障码清楚后.当天开车不会有故障码出来.第二天开车才出来.这两天有时怠速发动机转速突高突低，熄火后重新点火又正常.还有就是现在比前段时间好一点的就是，前段时间报故障后油耗就没显示.现在报故障后，熄火重启后一般都能恢复油耗显示.图片为换了火花塞后出现的故障嘛，红色圈住的是换完点火线圈的故障嘛

你要把火花塞拆了测量一下钢压够不够，4缸是靠着曲轴皮带轮这边，1缸是变速箱那边，顺序要搞对，还有点火线圈质量不好也会这样重新更换法雷奥原厂的点火线圈，还有检查火花塞

陈启前

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2010款标致408 2.0四速手自一体，公里数有12万多公里，二手车，自从拿到手油耗就一直居高不下，油耗达到18个左右，动力也一直感觉不足，每次要踩到2000转以上才会有动力，然后在这期间去换了火花塞，清洗了节气门，进气积碳，换了机油变速箱油都没有任何效果，油耗还是下不来，发动机走的也很稳没有任何故障码，真不知道哪出了问题，油耗实在太高，这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看，是哪里出了问题，还有什么原因会导致油耗高动力不足

王申海

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标致508 东风客车风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆

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