昂科拉，两万多公里，没有熄火，p档下，踩刹车，挂挡下面有声音。扣扣扣的。
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#吊扣# #安全带的正确挂扣# #扣2分的违章有哪几种# #扣6分的违章有哪几种# #挂扣# #汽车刹车有尖锐刺耳的声音# #绳扣# #车钥匙扣# #逆行扣多少分# #锁扣#

陈科清

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-02 16:14:31

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这是正常的，

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踩刹车时档杆有解p档锁的电磁阀工作声音，

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但是之前又没得

相似问题

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别克13年昂科拉开了9万公里，现在开空调制冷时，在挂前进档或倒车档的情况下吱吱响，当车子开动后，空调又没有吱吱声音了，当车开动后又停下来时，吱吱声音又恢复了。

建议检查一下压缩机离合器。老款昂科拉压缩机应该是离合器式的。如果确定响声来源于压缩机离合器，那么我觉得有两种原因比较有可能。第一，压缩机离合器有问题，吸合力减弱。这里的吸合力减弱又分为两个方面，一个是制冷系统压力不好过压缩机内部活塞问题。一个是压缩机离合器电磁线圈问题。第二是发动机怠速偏低，特别是挂档后的怠速。我的建议是先判定响声是不是在压缩机离合器出发出。如果是，先测试空调系统压力，保证压力正常。然后检查发动机怠速转速，如果过低，清洗一下节气门再试。最后考虑压缩机和离合器

李中国

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大师您好：我是别克昂科拉目前己行驶3万公里，在行驶过程中刚开始是正常的。行驶了大概半个小时吧，就发现加油提不起速度，我是手动挡的，50码四档加油时不但速度没上去（平路）。反而越跑越慢，最后挂两挡勉强能走。同时刹车变得很硬，轻轻点一下很灵。停下来在启动车后直接不走了，刹车也踩不下去，仪表盘上没有任何故障灯提示。等了一个小时启动又可以正常行驶了。这个严重吗是什么原因？

建议重点检查刹车制动卡钳以及手刹方面，看看是否为刹车不回位造成的。

于永洋

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2013年的别克昂科拉，已开45700多公里，有人说要加95号汽油的，但使用手册有说92以上都行，我一直加92的，会有问题吗？还有一个问题就是，车刚提回来时都感觉行驶到41-43时速时，我在没有刹车的情况下，总有个感觉会像刹车的那种情况，可是我完全没有刹车的，后来在我开了一万多公里后，4s店要我开回去免费更换那个什么模动波箱，还是什么波箱，我忘记了！但还是会有那感觉！同4s店讲，说没有了，没事的，但我心里一直都有个疙瘩。

李培雄

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我开的别克昂科拉，今天早上上高速还好好的，回家停了一下又开车出去就决定起步有点慢，发动机声音很大，朋友说是后刹车片没了，要换刹车片，后来越来越慢，20码都不上，大概坚持了两公里到修理厂，师傅说应该是离合器片坏了，他也不是那么确定，我想咨询一下大概是什么原因，如果换离合器大概要多少钱？

李浩彬

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我是前年买的全新别克昂科拉自动1.4T的车，现在车跑了1.9万公里多一些，因为现在天气冷了一些，车放在室外3-5天不开就打不着火了（启动不着，打不着火），电瓶虽说没有动过，我看还是有电的，早上启动时发动机传出来很有规律的哒哒声，启动3-4次就是就是打不着，可以用别人的车可以撘着火的，再放3-5天不开车，双打不着了，双是传来哒哒的声音启动不着，请问这是怎么回事儿？和启动马达有没有关系呢？

粘中坚

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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。

根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，

董俊才

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翟扣滨

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李培雄

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高凤武

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