2013款经典福克斯，2014、6、26提车，目前5万公里。百公里油耗14升。用电脑检测，组1传感器过浓。已经更换2个新传感器，还是报过浓，油泵会不会有问题，请问这是什么问题，
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#epc灯亮是什么问题# #u盘不识别是什么问题# #传感器检测# #冷启动问题# #检测传感器# #气体浓度传感器# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #浓度传感器# #百公里油耗# #积碳多了会导致车什么问题#

赵海浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-26 13:28:39

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刚才是你的电话吧，退了这一条，浪费

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2013款新福克斯,电脑检测缸组1跟缸组2系统过浓。这个问题已经一年多了，每次去消故障过一天又会亮。简直快要疯掉了。有的师傅说氧传感器坏了，有的说要洗油箱，本人空气流量传感器已经换过，上个月也已经把节气门跟喷油嘴也洗过。求大神到底怎么解决，最有可能是什么问题呢？

测油压，处理干扰线

黄克凡

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06福克斯，11万公里，有几个问题，麻烦大师分析分析！ 1，急加速换挡，踩离合转速自动上升！ 2，开空调的时候，空踩油门发动机会嗡嗡的响，类似跑车那种声音！ 3，故障灯显示三元催化坏了，清洗过后年检审车时尾气通过了，但是故障灯又亮了，还能闻到尾气很重，请问这是三元的问题还是氧传感器？还有就是那个故障灯常亮会不会影响油耗？我重庆主城得，最好有大师在重庆，我上门来帮我看看

孔德权

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师傅您好我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的现在两万四千公里车现在3000转加速会有很大的糊味我观察过四档3000转左右在想提升转数很难而且糊味更大满载人的话正常提速也有糊味离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害转数表不稳明显感觉到四缸运行不畅的感觉有种会憋灭火的感觉如果起车早了会感觉到加油顿挫在着车三十秒左右会逐渐好转热车不会发生这种情况停车三个小时左右再起也正常基本发生在早上上班着车去四S店检查过油压正常清洗了氧传感器现在还是有问题之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题望师傅帮忙解决问题在这里谢过啦

建议你重点检查一下，离合片。

张万东

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10款福克斯两厢1.8L自动档，发动机故障灯亮。汽修厂电脑检测第一次提示左前氧传感器问题。消码后一周又亮灯，在去汽修厂前自动熄灭后又亮，再次检测为同一问题。师傅建议算算油耗，大约13升。这两天发动机约障灯反复出现又自已灭了，上午检测电脑显示为进气歧管问题，大师傅说可能车老了，问题不大，不行就换件，先开着。下午故障灯又反复亮灭。请教各位高人该怎么办，谢谢！目前行驶8万6千公里，第一次故障亮更换了火花塞，机油并请洗了发动机积炭，行驶正常

检修进气歧管翻板是否磨损松旷需要进行更换

朱东魁

4.8

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你好，我想请问你一个问题，我的车是福特福克斯，不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机，氧传感器一直在报浓度过稀，怠速数据流是付四百多，以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油，我说一直加的都是95，然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了，然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了，然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事，我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了，现在前后氧传感器和三元催化都换了，还是不行

你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓，如数据不显示考虑需要检查后氧传感器，另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内，观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动，建议检查3元催化，与后氧传感器。抖动，需要检查发动机是否有漏气存在，可检查碳罐电磁阀

孙涛

4.9

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我的车子是12款新福克斯1.6手动舒适版，行驶里程7.5万公里，之前出现过系统过浓点亮发动机故障灯，在4S店清理过油箱、拆除油箱滤网后故障依旧，在5万公里左右包扎过空气流量计线束（不是拆下来包扎），开了一年半又出现故障，4S检查说还是信号干扰，需要更换整个发动机线束？还有我自行检测车子发现在怠速情况下氧传感器2输出电压基本维持在0.7—0.88V之间，传感器2短期燃油修正系数99.2%，请问这种情况大概率是由于什么原因导致的呢？

检查油泵和喷油嘴，再者检查发动机电脑

尤一树

4.9

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一辆13年福特福克斯两箱，电子液压助力泵失效，电脑检测故障码“ECU失灵”，此车原来在4S店更换过两个助力泵平均用一年，现在到我们店换了第一个泵跑了一个月，第二泵换上去5分钟就没反应了。故障码依旧，此泵已经拿431可以做匹配。经检查线束没有问题，泵上一共有三个插头，一个转角位置传感器的有动作，还有一个插头是提供电源和搭铁也没问题，还有一个是行车电脑到泵两根线没动作其他一根是常火。现在怀疑行车电脑有问题，求师傅教我怎么检测电脑版里的模块是好还是坏的，还有就是电脑版到电子液压助力有根线电压在2.40左右，不管怎么打方向和走动。这两根线电压不变，这两根线原理是什么？

李刚

5.0

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你好，我是福克斯1.0t的，现在发动机故障灯亮，车在怠速时很抖，尤其是在给一点点有的时候，转速表格外不稳，一下子会掉下去很多，而且就像要熄火了一样，抖动的格外厉害，但是给上油了就好一点，现在正常开的时候也会有抖动，并且我发现汽油快用尽的时候没事，刚加满油了就开始出想这些问题，去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1，换了个新的氧传感器问题也没有解决，请问我的车是什么问题，您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。

目前行驶的里程数，清洗过节气门，喷油嘴，更换火花塞。

张江海

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你好，我是福克斯1.0t的，现在发动机故障灯亮，车在怠速时很抖，尤其是在给一点点有的时候，转速表格外不稳，一下子会掉下去很多，而且就像要熄火了一样，抖动的格外厉害，但是给上油了就好一点，现在正常开的时候也会有抖动，并且我发现汽油快用尽的时候没事，刚加满油了就开始出想这些问题，去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1，换了个新的氧传感器问题也没有解决，请问我的车是什么问题，您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。

你先看看你的油加满之后是不是你的碳罐电磁阀开始向外串汽油，如果是的话要检查一下你油箱通风系统。还有看看点火是不是不好引起的发动机误报混合气过浓。最后看看节气门体脏不脏的话清洗一下。

张万东

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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？

因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质

邱自军

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手机版：2013款经典福克斯，2014、6、26提车，目前5万公里。百公里油耗14升。用电脑检测，组1传感器过浓。已经更换2个新传感器，还是报过浓，油泵会不会有问题，请问这是什么问题，

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