冷车很好入挡，但开了几十公里后一挡二挡和后档都难入，尤其后挡，要经常入一下四挡才可以入后挡，是什么原因
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宋道洪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-04 00:56:43

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离合器矮了，分离不完全。

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12年的手动挡科鲁兹，启动后一直在倒档上，一二挡无法挂入，三四五挡可以挂入，但不管挂几挡都是倒档，请问是什么原因

你好，挡位一直在倒档上这种故障都是挂档小盖损坏或者挂挡拉线出现了问题，建议把挂到小盖儿，和挂挡拉线一起更换了，都是这两个配件，出现了故障。更换好以后就可以了。

田萍

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2011款1.6手动，跑了70000公里，现在发车起步后1档难退出，2挡难入，用力拨才能入挡，2挡升3挡以上都正常，但是车跑热之后所有档位正常，是什么原因。以前都好好的。

文俊杰

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你好各位大师，请问我的新速腾230TSI今天室外温度零下15度，原来开车一挡升二挡都是时速5公里就升，而今天却时速18公里才升二挡，而且跑了二十公里之后也是这样？请问是天冷的原因吗？正常吗？

高长振

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冷车启动，1挡和2挡很难入位。非要跑一段时间才可以，请问是什么原因？车子四年多10万公里

任宪峰

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王雷超

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故障：4速AT自动变速箱入D档、2档慢。描述：本车行驶28万公里起步入挡慢，特别是冷车入挡起步踩油门发动机空转，入挡时间很长大概在6～10分钟后正常但是只要走步时挂1挡车子行驶10米左右在反回D挡行驶就一切正常请问师父这是什么故障？其它R挡和1挡冷热车都正常D挡热车也正常。

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杨心愿

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请问下我的车手动挡的换了变速箱油后冷车启动换挡还是有点难换，主要是2挡换1挡和拨入空档不好拨，已经换了两次油了，第一次是80w90的，第二次是75w90的，请问对车有没有影响？

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夏明

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2010年尚酷2.0t，跑了42000，冷车启动没问题，但是行驶一段时间后，一挡和二挡发动机开始明显的有震动感，车子前后抖动明显，转速指针再800到1200转左右上下浮动，行驶时只要加速进入2挡以上，抖动症状消失，再就是停车挂n挡时，会听到有换挡的异响。已经更换过火花塞，清洗过油路和节气门，给汽车打过吊瓶，更换过变速箱油，症状依然没有消除！请各位大师指点！！！

黄叶亮

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你好，我的17英朗手动挡汽车，最近一档有时比较难挂入相对的摘挡也有阻力，（不过都是热车后才这样，冷车第一次挂一挡都比较顺)，同时停车状态无法直接挂二挡，但行驶起来后挂2345档都正常，有的师傅说一档同步器坏了，我想问下大神，这大概率是什么坏了？

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。你好，这类问题有两个原因，第一是同步器，第二是换挡拉线的间隙问题，目前换挡拉线是钢丝拉线，温度会影响拉线的阻力。可以更换去试。问题不能解决就换同步器。希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

姚民强

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90年代手动挡日产皇冠，起步挂档顺畅，起步后，挂二档有一点卡顿，再升三四五档的时候换挡非常顺畅，减速的时候，由高档位换入二档时，挂不进二档，直到车速降的很慢的时候才能挂入二档。不知道是什么原因，是同步器问题还是变速箱油问题？

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，顿挫那个是先把发动机排除了。降档需要速比，速比不对，是进不了低速挡的，这个正常，如果难挂，那就是内部问题

刘文强

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