汽车速度达到40码以后,温度显示持续下降,直到变为零,当停车或速度下降后温度又升高，恢复正常。
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李晓宁

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2017-02-24 11:26:20

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检查节温器

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路虎揽胜行政现在悬挂升到最高不自动下降到正常高度提示系统冷却下来后悬挂将升高，车辆升高正在进行中，以前没有过。升降的箭头还是一直向上的还有车速是到多少自己到正常高度是40还是80

点击图像加关注有问题随时联系这个是打气泵温度升高了自己保护，所以仪表会提示那就话，等温度下降后就可以正常工作。还有这个气泵温度升高，说明气泵工作频率高才会温度高，建议检查一下悬挂系统有没有漏气的地方，如果没有漏气地方就不用担心，正常使用。如果车辆在进入高度，当速度超过40时会自动升高为标准高度，如果车辆在越野高度，当车速超过80时会自动降低到标准高度

杨乐

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冬季开车，半个小时水温才升到90度，开暖风后速度快了水温下降，保持60度，慢了水温恢复正常90度

历杰敏

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我的车是09款的本田思域，现在（冬季）低速（50码以下）行驶，水温90度，正常。速度一旦超过50码，行驶一段距离，水温就下降，最低能够下降到40度左右。若速度下降或者怠速，水温又恢复正常。（我上传的图片是行驶时显示的水温，只有正常时候的一半）盼望解答！

这种情况主要是节温器关闭不严或者电子扇工作不正常引起的。

刘庆

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汽车怠速温度上来电子扇由慢速到高速，用车检电脑看温度是101度。风扇一直高转，温度不下降。轰油门温度立马降到90度。水泵胖节温器，水泵都换了还是这样。但是水温表一直显示正常没有高温提示码

水箱内是有非常多的横向的细的小水道组成，如果这个水箱内横向的细水道出现了部分堵塞，它就会导致水箱里边的水循环不好。只要水循环不好的话，它就会导致散热不良，出现温度偏高的这种情况，进而导致风扇高速运转。

段衍镇

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庆铃五十铃汽油皮卡车2007款。问题：冷车无怠速，一直连续轰油门20多分钟待温度上升到70度左右，就有了怠速为200转。之后行驶几公里达正常怠速800转。停车之后随着温度下降怠速也随着下降，下降到40度时怠速为200转，以后又无怠速了。谢谢专家指导！

认证技师

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我的车子水温有点温度，就是跑起来温度升高，跑快或者停下来温度就会下降一大隔，后来去修说是节温器坏了，然后就换了，现在冷车启动时温度会慢慢上升，可是温度到达80度后，开快，或者停下来，温度就会下降一大隔，然后温度再慢慢升，直到温度达到正常程度，然后就会稳住，这是怎么回事？修理厂说是正常的，以前好的时候也没注意，请问是不是正常的啊？

车辆描述的问题。技术上判断车辆这个是没问题的概率判断。也有可能是节温器还存在点问题。车辆目前的状态。不需维修。先正常使用车辆即可。

李文东

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11.8号提的cla260''现在开了700公里''最近天气冷''仪表盘有个显示冷却液温度的表盘''汽车启动后''温度慢慢上升''到达50度后'温度又会慢慢下降''一会在慢慢上升''直至到达90度'就不会下降了''车在行驶过程中''冷却液这种温度显示异常吗？为何会下降

王东贺

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早晨车子要预热七八分钟才有水温刻度显示！并且到了高速路上温度显示逐渐下降后来就没有温度显示了！下了高速普通路上温度又有显示了！请问大师们这种现象正常吗？

陈林锋

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启动车水温升慢。长时怠速或拥堵路段水温升高到100度以上电子扇才工作，慢慢水温恢复正常值。高速行驶水温下降到最低值。

检查节温器。还有水温传感器，主要是节温器有问题

陈启前

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电脑测出95度风扇转低速，正常降温停转。停车定油门到三千三转左右，电脑测出水温96度，仪表则在中线水平突连升几格，接近最后一格，并亮警告灯。因为风扇转又舜间几秒下降正常中线水平。是仪表问题还是水箱散热问题？

电脑测出95度风扇转低速，正常降温停转。停车定油门到三千三转左右，电脑测出水温96度，仪表则在中线水平突连升几格，接近最后一格，并亮警告灯。因为风扇转又舜间几秒下降正常中线出现这种现象需要检查了1检查车辆搭铁和各个插接件 2测量仪表处水温传感器电阻值是否在范围内3检查节温器打开温度是否正常 4检查水泵循环是否正常 5检查水箱堵塞情况

高畅洁

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