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奇瑞A5
奇瑞2.0 06年的那车一加满油就没力，特别是低速挡，油表显示一半以下的时候就什么都正常了，油泵总成换了还是这样，汽油格也换了不解问题还是这样，请问大师是什么问题

奇瑞2.0 06年的那车一加满油就没力，特别是低速挡，油表显示一半以下的时候就什么都正常了，油泵总成换了还是这样，汽油格也换了不解问题还是这样，请问大师是什么问题
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余永生
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议检查碳罐电磁阀、碳罐和管路是否正常
mechanic_avatar
你好，如果是跟汽油这方面有关的，而且跟油箱的油量有关，建议检查下油箱是否吸瘪变形，有可能是碳罐或管路堵塞或者电磁阀故障。
mechanic_avatar
怎么试碳灌问题
mechanic_avatar
什么电磁阀？
mechanic_avatar
碳罐电磁阀，碳罐和碳罐电磁阀是给油箱透气的，如果堵塞了就可能导致油箱不通气而引起油泵吸不上油来。
mechanic_avatar
可以拆出来用嘴吹
mechanic_avatar
要不把油箱盖打开，开出去试试看是否加油正常
mechanic_avatar
好
mechanic_avatar
碳罐在哪里？
mechanic_avatar
邮箱盖拆了都不行
mechanic_avatar
碳罐在车底下
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这种情况建议首先清洗一下积炭，包括清洗三元催化，油嘴，进气道的积炭。然后检查传动半轴，内外球笼轴承是否存在磨损，有磨损，需要及时更换，可以有效改善，使行驶更加稳定，降低噪声。
钟丽
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奇瑞A5车子起步一冲一冲的，挂二档也是，今天换了旧点的火花塞下班开还是一冲一冲的，但是感觉一档油门开加多点换二档感觉好点，这是什么原因，是不是换新的火花塞才行，还有就是一冲一冲的发动机轰动轰动的好怕人不敢开求大师帮忙看看，是不是大问题
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陈启前
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各位老师好 我是08年的奇瑞a516. 以前改过气 放了半年没来 再用气的时候加油无力 我就不用了 但是车开始亮epc 每次只要亮 加油就无力 有顿挫感 40 迈换三档都不行 后天换过火花塞 燃气这一套也都拆了 还是不行 最初出现三天左右 后天清除了一会就会出现 我总优驾宝检测是爆震传感器故障 如果不清除开段时间就会出现节气门信号错误 有时候会出现离合开关信号错误 找了修车师傅也没弄好 一样各位老师帮我分析一下
周兴旺
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我的奇瑞A516不管是踩离合还是松离合都没有缓冲，踩下去好像离合不彻底，松离合又好像突然接触，没有缓冲，造成发动机仓有比较明显的异响和振动，这是怎么回事呢？问过相关的修车师傅，有说换离合3件套的，有说变速箱出问题的，我都不知道要怎么搞了。绝对不是操作问题，07款老车了，自从有一回满载爬一个比较陡坡了以后感觉车子也没以前加速有力了，空载爬坡也很吃力了，是不是车子有那个地方坏了没察觉到啊？求大神指导一下
根据客户描述应该是离合器摩擦片。磨损严重导致，建议更换离合器三件套。
崔自刚
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08年，奇瑞a516。新机器大修的。换的中缸二手的。气门燕的，汽油泵新的，氧传感器新的，高压线火花塞新换的，离合器压盘总成都是新换的，急加油车子嗡嗡响，速度速度却不起来，就得一点点悠起来，踩下刹车后，不用换抵挡速度，却就得换抵挡要不就起不来了车子给不上油似的顿的车，车子开着没劲，怠速机器发抖，换挡撒离合顿车，油耗高1.6市区92的油，要八毛多，高速五毛，最近新换的小水箱，暖风还是不怎么热比以前强点不多，水温八十了，也刚有温乎的，
建议重新对正时
张满辉
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你好，奇瑞A5凉车不着车
也就说按照你上面说的，第一重点检查油路。重点检查燃油泵的压力，只要压力够燃油泵就没问题，喷油嘴拆掉之后确认喷不喷油。线路连接好，底下垫好一个容器在启动车辆的时候，观察是个喷雾器的一个喷油状况是否均匀？这个中间不允许同时喷，也不允许有的喷，有的不喷，甚至漏油的。如果上面发现这些问题，那就是喷油嘴坏了。其次就是说你冷车的时候本身就不易着车，那么对油品的要求是有点高的，你的汽油质量有没有什么问题？里面含不含大量的一些水分杂质。这些细微的都很重要。，第2点就是说确认我们冷车启动的时候，我们的水温温度的传感器。就是跟温度有关的这些数据和外界是否一一相对应虽然不是说完全的一致，但是上下不会偏差太多，如果外界温度30度，你的水温传感器数据流是70度，那么它的喷油量就会被改变，就会导致你启动困难。第3点就是说我们的进气和空气流量传感器中间管路连接必须要密封好，以及我们电子节气门和进气气管安装位置不允许有漏气有堵塞。包括空气滤芯都会影响到它的一个经济量的一个变化。第4点就是我们的排气管有没有存在轻微的堵的现象，它堵了以后我们想进去，他也进不了那么多。而你进气少了那么喷油肯定也会面临的减少，这些都是他的一些因素。第5点就是一些常规的我们的蓄电池的电压，蓄电池的电量，启动机运转情况如何以及线路连接怎么样，发动机在冷车启动的时候，发动机的转速是否可以达到200转左右的转速值？启动的时候启动电压有没有低于11伏以下？甚至低于10伏以下。第6点就是发动机本身机械气缸压力过低，这些对你车辆启动都是造成影响，非常巨大的影响。甚至低于了9伏以下的时候电脑版都不工作了。也就是说就围绕着几方面重点去查需要仔细一点。也就是说空气流量计损坏一定是也是这样的。水温传感器数据偏差也是这样的。进排气有漏气堵塞也是这样的。发动机机械气缸压力低也是这样的。
于永洋
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现在的问题就是说您的发动机严重不对，那么它所有的一些控制策略，包括进气压力，空气的流量以及点火的喷油时间各方面都是不正确的。它都不能达到最佳理想的状态。以及我们现在的那个氧传感器的电压以及氧传感器本身都是有问题的，包括我们的空气流量传感器流速反馈的是有点慢的，那个都取决于你这个发动机会受一定的影响，但是氧传感器本身的话，它是已经坏了。而喷油量的时间大小的话，这个是取决于我们发动机电脑的一个标定数据根据进气量和氧传感器信号反馈以及发动机水温来综合计算出来的一个喷油时间数据。但是电脑不知道你更换了发动机，不知道你的排量被改变。那么在这种状态下，你实际是2.0t的机器，而喷油的话是按照1.6的标定进行喷射，喷油的时间肯定会减少。那么你喷油量少的情况下，我们氧传感器监测到的，你发动机燃烧完以后，混合器是偏稀的，那么就会间接的造成它会显示活性不足以及电压偏低甚至不变的这种趋势存在，发动机的动力输出就会变差，就会没劲动力不足。虽然说发动机是2.0的但是你发动机电脑控制喷油的时候喷的油不会多。相当于虽然说是一个大人，但是只给了一个小孩的饭量，让他吃小孩的饭。还想让他干活，那他就干不动。就这样的一个道理。在这种情况下时间长的话，这些传感器慢慢的就会损坏。这些传感器的这些数据信号就会受到影响。最终就会造成这样的故障现象出来。也就是说它不是说单一一块哪个坏了，它是一个综合性的问题。
于永洋
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后加装的天然气，转换不到油，转到油加速无力，一般是汽油滤芯太脏或者汽油泵问题。如果不能实现油气转换。是油气转换开关问题
张明顺
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奇瑞A5十万公里以前换10w40机油现在换5 W30机油会影响车子提速吗
杨武标
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