前段时间看防冻液低于下限，就在小修车点花50元加了防冻液，感觉开空调后的躁音有点大，这跟这防冻液有关系吗？
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李渊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-19 16:44:05

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你好，根据您提出的问题，这只是你的心理感觉，添加防冻液和噪音增大是没有直接关系的。而且当开启空调时，发动机前方的散热风扇，一直会高速旋转，声音就会比之前要大一些的，这是正常的，你不需要担心，放心行驶，希望我的回答对你说帮助

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好的，谢谢

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不客气，很高兴为你解答，并祝你用车愉快，一路平安，希望我的回答能够让你满意，谢谢

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各位大师好！我13年408自动舒适版，快三万公里这几天该保养了，前天发现防冻液壶里空了，没时间加同事告诉我少加蒸馏水，我加了大概200毫升大概半瓶矿泉水那么多吧，这两天下雪零下10度左右，这两天开感觉升档不积极了尤其是升三档和四档的时候，发动机两千三四转数发动机声音变大了才换挡，前天有次大意了D档我直接关钥匙熄火，车买回来总共有个7到8次吧，请问是我防冻液加水的关系吗加水有什么危害吗？感觉动力比以前稍小了一点呢

张永龙

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奇瑞QQ3，09年的，昨天停在路边吹空调，突然感觉空调效果不太好，就打开引擎盖看，发现防冻液盖子那边在冒水，好像是烧开了，水从壶里面冒了出来，吓得我赶紧熄火。去修理厂，师傅说可能是汽车时间长了防冻液要换了，给我重新换了一瓶。不过感觉还是不放心，理论上来说防冻液加水都没关系，时间久了应该不至于这样吧？水箱温度指针有时候高有时候低，相差不是很大，离中间那个刻度要么稍微高一点点要么稍微低一点点。

这种情况就是水温高了，由于您更换了防冻液后，水温正常，有可能是之前缺水导致的，建议您先跑一段时间观察一下，如果水温正常，那就没事，如果水温再次偏高的话，要清洗水箱，检查水泵以及散热风扇是否有问题。

李磊磊

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汽车大师您们好！我的车是2004款本田雅阁2.4，里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限，防冻液也在下限，我就补加了一点机油（补加到上下限的中间），又补加了一点防冻液（是从显示防冻液液面的塑料罐补加的；加到了上限）。然后我就出车了，白天前后大约走了200公里，车跟往常一样，也没什么异样和问题（路上休息时我还看了一下防冻液，防冻液超过上限1厘米，我想是不是发动机热的原因）。回家休息了2个小时后，晚上我又开车出去了，大约走了不到30公里后车出现了问题，就是踩刹车后车声音特别大，还有抖动现象，然后我停下车后又试了几次，先踩住刹车踏板，再挂入D挡，发动机声音立马变大而且抖动，但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常，这是什么原因引起的，请求大师们指教，谢谢！

林帅

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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昨天开车，开着开着油门线那里有两根空调管的其中一根突然破了，没办法，只好换了，由于水箱里很多机油，又换了缸垫，开缸说螺丝有一颗坏了，螺丝也换了，水箱也重新加了防冻液，现在车倒是正常了，可感觉这么一弄，车跑起时候抖动比以前大了点样，车开到4或5挡，感觉油门踏板都有抖动，膝盖以下都感觉小麻小麻那种感觉，这是怎么回事？之前都没有的，或者怎样处理？还有就是1.2、3挡给油时油门到底是，离合很大抖动，这是正常的吗？请各位大师给小的参考参考，谢谢！

黄栋

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本田雅阁03年2.4自动挡，40万公里，前段时间买东西开回来以后，打着火用点烟器给轮胎充气，然后水箱爆了，回头换了新水箱，排空气也排好的，空调也是有热空调的，排空气的方式是捏上下水管，不盖水箱盖这种方法（着车情况下进行）然后停了一个月没懂，回头用启动宝打着车充电，就听见手提箱里面有噗噗的声音，回头看副驾地板上有防冻液，请问空调热风箱漏防冻液关不关之前换水箱的防冻液排空气的问题，当时换水箱也看了水温传感器上面水垢有很厚一层，请各位出出主意怎么判断是空气没排好导致的热风箱被冲坏还是之前水箱爆的时候就造成了气缸垫漏气进入水道

这种情况我认为暖风水箱老化正常的损坏

朱东魁

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我的车是 2006年铃木羚羊，已跑了 13万9千公里，热车怠速500或600转吧，我要问题的是近期气温普遍很热，所以用空调的时候就很多，用了一段时间后我就发现加油时转速有些高，打开前盖就水壶里的防冻液没有了，就用娃哈哈水瓶装的防冻液，都倒里了，开了一圈后，一看水壶里的水没了，就又加了一瓶，后来不管多热的天我都没有用空调，在看水壶里的水，就下去一点点，我怕出现意外，就又在车里备了2瓶防冻液，最近去了趟外地，又用空调了，这回回来后在看水箱水壶，都缺水，2瓶备用的都用上了，才刚刚够用，请问这种情况是正常的吗？用空调就费防冻液吗？为什么我以前的车没有这种情况呢？

彭永伟

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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的，开了1年多了跑了28000公里路，在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液（因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里）而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度，凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2，1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度，我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置，全程没有开暖气，我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气，当时天气温度是-3度，修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热，加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火，从修理厂到家13公里路没有开暖气，因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气，但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰，是怎么回事啊，是不是哪里有什么问题啊，

这种情况应该还是由于水没有加够，里面有空气可以尝试拍个空气试一下。

陈杰

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之前保养时维修师傅说防冻液的水进到机油里，机油变色，他没重视我也没在意（因为最近要换车）。在不知情的情况下，开着缺冷却液的车一段时间，昨天发动机故障灯亮起，排气管冒白烟，维修师傅说需要换缸垫，今天换了缸垫后，维修师傅又说水温过高，需要大修，得三四千元的维修费，我开车试了一圈，车跑了一个小时左右，明显感觉无力，水温高的灯亮起，一档和二档低速加油瞬间，会有像赛车发动机那样咕噜噜的声音，响几声就好了，排气管冒白烟。我想问下①换了缸垫后，发动机故障灯不亮了，为何又出现新问题，是维修师傅技术问题，还是想小病大修，还是车的问题？我的车到底是怎么坏了？②想我的车目前状况应如何维修，真的需要花三四千大修吗？③如何看一个汽修厂是否正规？问题较多，希望大家踊跃耐心解答，谢谢了？

刘文松

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2013年手动骊威，热车加速无力，时好时坏，换了不少件，一直没好，最近发现几个问题：1、半年前换了水温传感器、加防冻液，这几天发现防冻液又到下限了，检查无漏点，水温正常后，液位上升一点，维持在下限处。2、白天市区跑车开空调、几乎无法提速，空调压缩机在很短时间内频繁起停。昨晚23点左右，原地怠速着车，半天也不见风扇转动，打开空调，风扇立刻高速转动，空调压缩机频繁起停，停止到再启动之间间隔9秒，时间很固定，并且在启动的瞬间能听到明显的开关启动的声音，类似于电磁阀类的开关吸合产生的金属敲击声，声音还不小呢。请问，上述两个问题如何解释？是哪里出了问题？谢谢

董路广

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