正时的话你看看是不是和我说的一样，那种对法如果是的话那就不会错。三个点分别对应我们的两个进排气的凸轮轴齿轮。同时两个凸轮轴齿轮中间的标记对应两个齿轮的点对点对应 ，另外一个链条标记点对应我们的曲轴齿轮。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，稍等一下，我看看能不能给你找一下图片，然后给你发一下图片，可能更直观一点。
嗯，就是说我们这款车型它的证实是这样的，我们凸轮轴上方两个齿轮。进气凸轮轴齿轮和排气凸轮轴齿轮它们两个点进行对应。剩余的点和我们的正时链条的标记进行对应。曲轴齿轮的这个和我们链条上面的标记进行对应，我们曲轴齿轮上面是有那个正时的标记点和正时链条上面的那个带颜色标记对应。这个图片的话可能有点模糊。
就类似于我发的图上面就这样的。
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你好大师，我家修理工给宝骏车换缸盖，换完以后打不着火，打火进气放炮，怀疑正时不对，我问一下怎样看正时是否正确
是的，这种现象的话，有可能是正时错误了。您拆掉不行的话，重新对一遍吧。
这个只有拆掉重新再对。只有重新对的时候才能够确认它是正确的，否则一转圈以后它所有的标记点就错了。
还有他这个是为什么拆的？是之前正时出问题了吗？如果之前正时出问题的话，会导致顶气门的。
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明天我给车打个缸压看一下
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链条有三个颜色对正时轮三个点
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感觉对，但打不着火
正时的话你看看是不是和我说的一样，那种对法如果是的话那就不会错。三个点分别对应我们的两个进排气的凸轮轴齿轮。同时两个凸轮轴齿轮中间的标记对应两个齿轮的点对点对应 ，另外一个链条标记点对应我们的曲轴齿轮。
如果是这样对的话，到时候就测量一下这个气缸压力，有可能气门顶了。
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不是正时问题，是气门口磨损，着火不稳
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谢谢大师，明天重新看一下吧
好的不客气。
