你好，根据你的描述大致原因，配件机构存在问题了，维修建议重点检查正时，凸轮轴，正时皮带，曲轴皮带盘里面的齿轮，凸轮轴瓦盖和缸盖是否存在异常磨损等！
你好，故障代码后面提示什么？做过那些维修检查
是不是报什么凸轮轴传感器故障，后面都是有提示的，最好是完整的故障代码发我给你准确的分析判断
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凸轮轴传感器故障p0341
如果只是报凸轮轴传感器故障，故障代码可以清除，这种情况下很可能是正时这一块存在问题，你正时是否用专用工具对的
因为这个凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器配合给出信号让发动机控制单元判断一缸上止点位置，现在是这个信号错误导致无法正确判断凸轮轴正常的信号位置，所以导致不好启动。这种情况下维修建议先检查正时和凸轮轴磨损情况
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凸轮轴传感器的信号，这个如果凸轮轴里面磨损了就会导致转动存在间歇，你前面的盘子和传感器这个也需要检查一下是否更换错误或者说发个图片我看一下，
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你这样，发个图片我看一下，你这个问题，不是很难解决
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在吗？
凸轮轴传感器信号齿轮，你发个图片我看一下
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这个的确看不出来，瓦盖拆卸下来有磨损没有
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如果是拆卸的旧的，很可能问题就出现在这个地方，更换的缸盖是这款发动机的噻
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如果缸盖一样，你把凸轮轴瓦盖拆卸下来检查一下，如果有条件更换一根凸轮轴。
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曲轴的可能性比较小，你可以把正时对好了，看一下活塞是否完全上止点。如果你有条件的话还有一个简单方法判断，打一下凸轮轴传感器和曲轴位置传感器波形图进行对比
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对的，万用表没有办法测量对比的，如果其它都正常，建议你拆卸凸轮轴检查，还有就是正时，对好后检查活塞是否完全上止点位置
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如果没有问题，你就拆卸凸轮轴检查，必要时更换一个
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凸轮轴瓦盖没有紧肯定会导致这种情况的
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如果曲轴信号存在问题，会报故障代码提示的，不会只报凸轮轴传感器故障
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你如果传感器，线路这些都是正常的，唯一的办法就是检查凸轮轴和缸盖瓦盖的磨损，如果明显有拉伤肯定是不正常的，有条件建议更换一个凸轮轴，你这个问题就应该解决了
油腻多了，肯定有影响的，还有传感器头太脏也会导致
没有那么深沉，机油你只要更换的，不是特别明显的油腻粘到上面是没有影响的
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重点搞机械部分拆检凸轮轴
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这个故障和保险丝这些是没有多大关系的，好的，搞了有什么疑问可以追问我
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你要解决问题，必须得有方案，如果你感觉其它都检查了没有问题，你就打一下波形看一下。
有些怀疑是正时小齿“铆”不紧了，有松动，有没有这个可能？
造成和凸轮不同步。
曲轴小齿轮
有这种情况，但是可能性是比较小的，这个也可以拆卸曲轴皮带盘检查的
你如果说是曲轴后端的位置传感器信号轮这个是会报曲轴位置传感器故障的
后端这个我理解，说的是前端曲轴小齿松动，这个有没有可能。
前面可能够性比较小，一般没有拆卸过是不会存在问题的，你也可以拆卸下来检查一下，
凸轮轴松动这个我觉得没必要考虑，毕竟整个都换过了。
这车是二手来的，缸盖搞过了，缸体说不定也搞过。
我就怀疑装曲轴小齿时有间隙了。
你这个凸轮轴，我的确没有看到过，如果你觉得没有问题，你也可以先检查一下曲轴前端的小齿轮
正时对的没问题吧，如错齿会热车打不起吗？或者拆了凸轮轴传感器插头会打着车吗？
错一点只会影响不好启动，不会导致无法启动
那就奇怪了，拔了凸轮轴传感器插头，冷热通杀，百分之千起动OK。
你这个问题本身都出现在配气相位这一块，因为拔了插头就处于应急状态，
说得对，没有示波器怎么个判断？
没有示波器只有拆卸下来检查，如果你觉得缸盖和凸轮轴没有问题，你可以先检查一下曲轴前面的小齿轮，不行再拆卸凸轮轴和瓦盖检查。
这个凸轮轴传感器有没有讲究？电阻各脚通端情况怎样？
正时皮带呢，买了长了点的有怎样？
长了点，安装都会明显松的啊！这个配件是否存在问题你和旧的可以对比或者说东西是否原厂的，传感器你是和相同车辆对调的，已经排除传感器了
手上都有4个凸轮轴传感器了，一个新的，两个拆车的，一个原车的，皮带换了一根新的，也不长，也对齿，正时拆了个旧件也还是老样。
发动机控制单元有没有检查过
拆了传感器插头，起动分分钟，尾气也正时，不冒烟，就是油耗多了点。
电脑板换过拆车的，老样！
这个处于应急模式肯定会增加油耗的，正常的，你只有把问题解决了就好了，重点检查机械部分，
431可以“看”配气正时正常吗？
这个需要专门正时仪或者示波器测试
哎头大这车，非要我买个示波器了。
如果不买你就把正时配气机构相关部件全部拆卸下来检查，按照标准工艺安装也能够解决问题
大工程啊！正时仪可以“看”，正时仪什么个样子？
发个图我看看正时仪
我们以前用的就是老款正时仪还可以调整点火时间的哪种
现在都是选择示波仪
哦早上冷车拿个正时枪对曲轴皮带轮“看”，是吗？
对的，在出现问题的情况下，最能够反应问题
嗯正时枪隔壁老王有，这个可以试一下。
你可以试验一下
如果存在问题你也只有拆卸下来检查
正时枪这个时候不点火怎么办？
什么意思
不要感应1缸高压电吗正时枪工作时。
对的，老款的夹一缸，缸线
我说配气错误电脑不发火，正时枪怎么个看？
不启动车辆的时候吗？这种情况下必须要启动车辆才可以看
启动时电脑板不发火？
有没有这个可能？
因为你这个明确报了故障代码的，先解决故障代码，至于发不发火这个时候不应该考虑
头大
还是开始那样，既然怀疑曲轴皮带盘里面小齿轮先拆卸下来检查
不行拆卸凸轮轴检查
哦对了想起个事，原车拆凸轮轴皮带轮螺丝时费了好大力，我看曲轴小齿轮螺丝也上得够紧的了，会把小齿里定位给打批了。
那你就拆卸下来检查一下，是否发现明显偏移现象
