你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
题目还是分给我来解答了
那你我感觉不是很专业的感觉
那好吧,你觉得我应该从哪里下手?
到电脑版的正常电压是多少?
其实这个控制并不是那么复杂。既然发动机收到空调信号,就会对怠速马达作出相应的控制。
你现在是在忙吗
你现在测量下怠速马达插头是不是有1个12v
暂时不忙
正常850一开空调变800左右,再挂个档就到650了,好抖
是的
今天下午我测量了
开空调后有没负极控制出来
你是说三条的其中之一吗?
是呢
没有
电脑控制负极信号给怠速马达
你将怠速马达插头拔了能报故障码不
有多少伏?
这个怠速马达是线圈控制,12v控制的
好像不能,昨天拔了,没看到有故障码,发动机会呼呼呼,一上一下
你测量下怠速马达的控制线路看看有没问题。
一条正线,一条开空调来副线,还有一个是什么线?
也是负线的,只不过是控制转动的角度不一样。
那个冷车怠速正常不
没试,明天我去试试
还有清洗下节气门,和喷油嘴,
和积炭
你这个车行驶的公里数也比较多了的
那个控制的有多少电压,怠速的时候跟开空调
看看喷油嘴雾化好不好
清洗过了,发动机刚换的,二手发动机
不是我换的,是别个师傅
热车的是靠石蜡式的控制旁通气道的。开空调就控制12v
怠速的是石蜡的控制
怠速发接的俩条水管也是控制怠速的
可以解释一下石蜡吗?
这个根节温器的控制是一个原理的
了解
还有什么疑问吗
只要有+-到怠速马达,是12伏,是不是怠速马达需要更换
是的。有信号电压到说明控制电路没问题
你换的是新的吗
好
怠速马达没换,清洗
应该是怠速马达的问题
你用万用表测量下插头端子电阻
好,明天我看一下
电阻值接近相通的
哪一个?
如果线圈产生的磁场较低就难以驱动旋转翻版。
怠速马达呀
哦!翻版是正常的,我洗的时候看过了
嗯,还有电的呢
电?
是怠速马达的意思。
我没去怎么查怠速马达,因为他打方向会提速,所以我就想着他没什么问题
你试试开空调用东西敲怠速马达看看。
好
还有什么要注意的或者需要检查的
不开空调怠速多小
检查节气门角度。
数据流看看。
机械的节气门
也可以看的
一般怠速0.5度的
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不开空调850左右
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一开空调800挂挡650
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他应该会有多少提速,完全没提速可能直接熄火了
开空调会提100转
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检查过没问题就可以了。
明天再研究吧
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在吗
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进431,选择发动机系统看特殊功能里面有没有防盗匹配。如果没有只能用专用电脑匹配
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