把避震弹簧左右对调,再试车听哪边响
避震是新的
旧避震已经是这个问题
液压杠跟弹簧一起换了,还是只换了液压避震
四根避震总成已换
现在。过坎右前轮是什么状况,是比左边软吗
松散
平衡杆球头拆下试车看看
李子串?
?
你说的平衡杆是李子串吗
避震上一个球头,有人说吊臂
是的,
我那个是跟避震配套 是新的
图中,是改装的避震
平衡杆球头跟避震软硬要调到一样
一样的
不然左右软硬高低不一样,跑起来不行
这个我知道 必须一样啊
你把球头拆了试车吧
平衡杆要拿掉吗
是的,两边拆出来试车
连接的那根呢?
就是上图呢样,把一整个球头拆了,
两边的,
底盘连接两边那个跟要不要去掉
不用
试了然后怎样
这样做,主要是看试车有没有变化,因为更换配件这么多故障依旧,是不是平衡杆这方面,拆下试车主要扫除平衡杠
好的 我试试 那为什么左边轮子又不怕的?
平衡杆变行会导致左右轮不一样
四轮定位也做不好?
如果问题一样证明是?
四轮定是定四轮前束,倾角,要做四轮定位一般人跑偏,方向不正,吃胎
如果问题依旧就证明平衡杆没事,原因还是出现在更换过的配件上
有时候车子升起来放下地后开出去感觉好坚实,但是跑了一段路右轮又变松散了
你是说底盘那根还是避震那两根变形?
底盘
两根避震的角度不同会不会也是原因之一?
升起来放下,刚跑时候不会,没多久又会,这时间差多久?
会导致的
下午升了开了几公里回家,放着晚上开出去就感觉松散了
我看到我的轮子左轮外八一点,右轮垂直一点
升起来,放下,跑一段时间又变化,是液压避震过避震螺丝没拧紧
原装避震已经是这样了
去修理店让技师实际检查,,具体故障部位我没实际检查我不好下结论这问题在悬架方面,更换这么多配件问题依旧,主要还是配件问题,没确认哪个部件麻木更换导致问题越搞越大
已经去了5-6家了,都找不出原因才尝试上网问的
去二类或4s检查,那里的技师工龄都在10-20年的经验比较丰富
实在是不好意思,没能帮到您,您可以咨询一下李中国技师,他经验丰富,也许他遇到过这样的情况
在哪里咨询他呀
汽车大师里,找技师