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12年迈腾车，油门踩得越大，空调反而不制冷，怠速空调好的，但效果不太好，是怎么回事

12年迈腾车，油门踩得越大，空调反而不制冷，怠速空调好的，但效果不太好，是怎么回事
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牛强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
换过冷凌器，膨胀阀，清洗了空调管路
mechanic_avatar
都没用的！需要在电脑里面观察压缩机的负荷电流和温度传感器信号的
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油门四千转，负荷为零
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四千的时候电脑不会让它工作的，这是正常的控制逻辑
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但还是怠速时负荷最大，油门踩的越大负荷就越小
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肯定呀！油门大了它要满足发动机的动力需求它肯定会减小负荷的！
mechanic_avatar
回不会是泵坏了
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会的而且此车的泵坏的几率在市场上还是挺大的！尤其是它后面的那个阀！
mechanic_avatar
你好！此车的空调系统属于超排量空调系统和发动机转速没有直接关系的！这个需要观察空调系统数据在做定向维修的 希望对你有帮助
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10款迈腾1.4T，现在已行驶15万公里，半年前开始热车怠速抖（车身 档把感觉到明显抖动，不缺缸），无故障码，怠速转速700不到，稳定，打开制冷空调，抖动立马大幅度减轻（接近不抖，还有那么一点点，时而颤动一下，这是转速高于700），或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖，尾气今年年检不达标（碳氢化合物不达标，其他都合格），排气管冷车时有噗噗声音，尾气很难闻（这个很早了，有几年了吧），有几次用过93号和92号油，其余都是95或97，去过好几个4S店都说无故障码没解决，节气门已清洗过，近期动力感觉上不如以前（只是感觉一点点），火花塞在4S拆开过说没问题，现在没辙了，请大师帮忙。
孟凡龙
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您好！2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动，电瓶有电,半踩油门发车也启动不了，而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了，开了一会儿熄火后又无法启动，(一个月前没了机油开了几天，报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过，只是发动机故障灯一直亮，是不是这个原因引起的？如果不是，具体是由什么原因引起的？)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足？高压泵泄压？，朋友也不也专业修车。这是哪出问题了？需要怎么维修，更换什么零件？维修好需要多少钱？请求大神帮忙，请加我**：***09223992好答谢您！
你这个发动机因为亏机油拉缸了，缸盖缸筒磨损都很严重，建议更换发动机总成，副厂的大概两万左右。
李晓宁
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老迈腾b6 二代888发动机，市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等，高速7. 5L左右，热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味，前两天刚换的机油，拔出机油尺还是很大的汽油味，保养时火花塞也换了，电级超级黑，有轻微烧机油问题，尾气很难闻，去年刚换的高压油泵，目前怠速还算稳定，就是费油，低转速无力，低速容易深踩油门，其实也不是很深，刚踩一点瞬时油耗就呼呼长，电脑检测没有故障码，不知道怎么回事，去年三元催化器从氧传感器插口也洗过，进气道节气门也洗过，常年燃油宝用着，不知道为啥市内油耗这么高
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下低压燃油压力 空气流量计，长短期燃油修正数据，氧传感器，这些数据 重点影响油耗 喷油量增大，希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢
车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修
李中国
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19827
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配 清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。 下面附图，图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。
你好，根据你的描述和故障码的显示，这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
张波
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11年的老迈腾b6款，现在天气热的时候，如果在原地怠速状态下，同时打开空调，空调过了一会儿之后就不制冷，往外吹的是热风。灭车之后再重新开车，仍然原地不动，空调开始制冷，但是过一会儿又不制冷了。在正常行驶状态下。空调正常制冷。请问原因是什么？是因为在怠速状态下，热风又进入空调，导致无法制冷吗？
可以先清洗一下节气门，节气门太脏开空调怠速转速调节不好就不会启动空调，如果是其他问题跑起来也会
林泽坤
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12年帕萨特怠速开空调主驾不凉副驾凉，开起来两边都凉
你好，根据描述情况分析，一般是空调制冷剂不够或者是空调滤芯堵塞导致的故障现象，很高兴为你解答！
刘三强
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迈腾12款 空调不制冷 高速有时候制冷没问题，别的时候几乎是一点不凉 不漏氟。
压缩机有问题，只有更换了解决问题，才可以制冷
陈启前
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12年帕萨特怠速水温高空调效果不好，开起来水温不好空调也好
车辆怠速水温高，空调不好用，跑起来，水温正常，空调好用，说明散热不好，把水箱和冷凝器清洗干净就可以了。
霍彦波
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迈腾380豪华、热风空调自动提高怠速。
根据你描述的故障现象，若打开热风打开鼓风机，怠速偏高一点是正常的，空气质量那个故障，先检查一下空气质量传感器以及其线路有无短路或断路的
任德智
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