问一下08年的波罗出了一次事故现在修好了风扇不转是怎么回事，保险都查了

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您好根据您的问题咨询分析，嗯，钱打过去那是保险公司的事啊，我怀疑钱还没有打过去，是他故意这么说的，车子没有修好呢，怎么可能把钱打过去呢！关键他们能不能保证您车用原厂配件进行维修啊！如果修理厂与保险公司可以保证用原厂配件就可以在他们这里维修！您可以联系您当地4s店，让他们看一下啊！对比一下原厂配件就一目了然了！

问题：你好 我去年十月买的车开了一万多公里，平时不怎么用车，但是已经出现两次大问题了见了两次拖车 无缘无故就漏机油，第一次维修到这一次出问题也就半年时间又出现了问题，这次比上次漏油更多 现在就像咨询一下我到底该怎么办啊，要求退款是不可能的了，能不能给我换车呢或者别的！ 谢谢【车型：揽胜星脉 2018款 P250 S】 调查： 1. 从客户得知该车两次机油泄漏； 2. 向车主索要车架号，通过对车架号解读，确认该车配备了新款2.0汽油发动机； 3. 该车发动机容易漏油，机油从发动机尾部的一塑料盖漏油； 维修：更换塑料盖，同时涂上密封胶密封，可以彻底解决漏油故障； 故障分析：盖子的O型圈变硬弹性下降，密封能力变差，导致发动机漏油

车主反应今天在路上走着走着tcs故障灯突然亮了，往前走一卡一卡的，是怎么回事，熄火后重新启动一下又正常了，已经不是第一次出现这种情况了，去4s店检测一切都正常，是怎么回事😂 。初步诊断这个是防侧滑灯点亮了，需要检查一故障代码，现在报的是网络通讯问题，需要检查一下通讯线是否正常，高压2.7低压2.3。

更换安全带拉紧器

kan线电压不正常导致出现这个故障码，而且不影响任何行使，至于风扇有零有火，信号线是电脑直接占空比信号控制，如果有信号证明风扇模块有故障

你好，根据您提出的问题，如果两年半的车型不断出现很多故障 只要是在质保期之内的话，都是可以到4s店免费维修或者免费更换的。当你在买新车时 只要牌子是你挂的，购置税是你教的，就可以完全保证这个是一辆全新的商品车。不存在伪劣产品。这肯定不可能是事故车，也不会是故障车 当时4s店销售顾问卖给你车辆时，他肯定也不知道后期会出现这么多问题 也只能是感到你这里运气的问题了。

08年皇冠2.5的，我在前几天下雨大，车子开在路上，水已上到轮胎的一半，回来后第二天起动，发动时看到仪表上出现PS，没有了动力，上网查了下，按网上教的方法使用可以了，但出去后停下车，每次起动都会出现PS，我开到修理厂用电脑查后，说出方向机机出现异常故障，师傅建议我换方向机总成，请问大师师傅，这师的说是否正确？【车型：皇冠 2008款 2.5L 5周年纪念版】 已经给了车主建议！

你好，根据你描述的情况需要尽快维修。不要继续行驶。容易引起发动机更大问题。

而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么？历史故障码是什么？也就是说你风扇常转的话，它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障，然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后，为了防止发动机高温出现故障，就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取，不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的，那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了，这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查，确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的，比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号，看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了，然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断，看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路？这些的话，这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。