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宝马X5(进口)
加入玻璃水后很快就报警显示清洗液过少,加的越多少的越快,加满一天就报警,加一瓶还能开个两三天,这还是一次都不使用的情况下。车辆静止时地盘也没有渗漏。
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段普松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-15 21:09:31
到4S店,把车子举起来检查下吧
抬了,没漏点
知道了,肯定是液位传感器
和油箱的油表油孚子原理一样
液位传感器阻值受水的影响不准确
我也认为是这样,可是报警后确实喷不出来什么了。
那不还是漏水了
问题酒在这啊,没有漏点。我们这还有两台也是这样,都查不出来什么问题,天天后面拉一箱玻璃水,
别吓我,我也帮不了你了
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如果离4s店比较远的话。提速的话不要急,加油。
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排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
汪帆
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前天晚上开车十几公里后高温报警,自己加水后开了两分钟又报警,一路走走停停到了汽修厂,昨天早上全部拆开维修,修车师傅说是节温器堵了水不循环,之后修了换了防冻液加到max线,昨天下午开了二十公里回来,路上没再高温报警,只是一路上车突突突的响的厉害,车身还颤的很,特别是加油门加档时更厉害,回来停车后防冻液漏出来了很大一片,看水葫芦里的水比max线高出来三公分,漏出来防冻液后水葫芦里的水也没少,漏了一会就不漏了,今早上想开车回去重新维修,刚走五公里多又高温报警,车还是突突突想,加油门颤的厉害,打电话给维修师傅说可能前天晚上高温开车钢垫子呲了,里面有气顶着水不循环。情况如上,现在两个问题,一个是开一会车就高温报警,一个是车突突突想加油门车身颤的很(修车前没有这个问题),请问可能是哪里引起的这两个问题?
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对于防冻液来说,如果添加冰点高的防冻液,会稀释冰点低的。如果当地气温不会低于-25度,就可以这样使用
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张满辉
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