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万里扬五速带高低速的变速箱,跑起车来一脚离合器挂五挡有响,两脚就没事,换了跟付轴,出的毛病,又把五挡同步器和一轴也换了还是有响怎么回事?求大师帮忙解答,谢谢!
万里扬五速带高低速的变速箱,跑起车来一脚离合器挂五挡有响,两脚就没事,换了跟付轴,出的毛病,又把五挡同步器和一轴也换了还是有响怎么回事?求大师帮忙解答,谢谢!
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陈亮
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-14 12:48:47
检查离合器总泵和分泵
离合器没有毛病,换完同步器能挂上但还是有点响
铜环换了么
他是一体的那种同步器
铜环是单独的
没有铜环的
铜环都有的不然挂档就会响的你看看背的当时不是有
相似问题
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五菱之光6389bqy,1.2新车,好像是小链机 四s人说的。提速很肉跟烧气是的,一当还好,往后就不行了,一上公路油门踩下半脚去了,车还没怎么着呢,平时开二挡三十五,三当五十五,四当就没准了七十八十左右,不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖,提不起来速,上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度,换了也起不来车机器抖动,反正就是肉的不行,求解答怎么回事,空当加油听声音 机器正常不抖。还有开起来噪音大,后边传动轴后桥哪里,不知道是不是所有面包车都这样
车子排量小,开起来提速肯定不行的
李超
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师傅,您好,大众Polo1.4自吸手动挡,(16年8月份购买,三万五千公里)提速到60左右,驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响,(像那种摩托车链条卡了沙子那种声音)速度上去踩离合挂空挡滑行都会有,速度下来60以后基本就没有了,速度越快异响越严重,原地怠速加油没有,(可以确定不是发动机异响)平整路面会有,过减速带坑洼路面无异响,也不跑偏,原地打死方向盘无异响,高速打方向也没有异响,去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题,(师傅说半轴也有问题,报价太高,没有更换,去4S店说听不到异响,没有问题)检查了半轴有漏油现象,前后摇晃车轮,半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声,(响声非常清楚,这种是不是正常现象)异响的确存在,可惜4S店师傅耳朵聋,眼睛也瞎,他们听不到异响,半轴变速箱油底壳都是油他看不到,请专业师傅帮忙分析,谢谢,这个是半轴异响还是变速箱异响
确认半轴的话,最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的,没有磨损,就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
陈启前
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我的车是2013款赛欧三厢,1.4手动,跑了8万公里。现在感觉离合器抬了没什么劲,偶尔也会出现等红绿灯时起步一挡挂不进,前几天跑高速速度在110时出现了5挡位置滑到空挡,油门也有踩空的声音。吓死了。后来偶尔也出现几次类似的滑到空挡的情况。不知道是不是变速箱五挡齿轮坏了还是怎么。请大师帮忙分析解决。谢谢
贾龙钜
4.9
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车辆正常行驶情况下突然出现抖动,挡把抖得厉害,伴有明显异响,一、二挡匀速行驶症状不明显,三、四挡抖动明显,特别是换挡松离合和减油门时感觉严重,加油门匀速行驶又好点,去修理店检查说可能变速箱有点问题,修理工试驾时加速换挡车辆顿了一下后就正常了,修理工说是变速箱同步器故障,由于疫情影响现在配件到不了,车子现在没修,现在开起来没事了,不知道到底是怎么回事,可能是哪里的问题,变速箱油才换一年,请帮分析一下
1.根据你的描述。你的这个应该是因为变速器内部同步器问题导致的,这个建议可以观察一下后面看看会不会再次出现,如果在有需要拆开进行检查 很高兴为你解答
夏明
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你好大师们,我的是10年的长城m2,我也不知道什么原因,就是在跑很快的时候或者爬坡爬不起的时候就会传来异响,像那种滋滋的声音,我以为离合器不行了,毕竟换过也跑了差不多五万公里了,我就去维修店跟老板说,换离合器三件套,换好过后,试车,那声音比以前大了很多很多,还有震动,我就问师傅怎么回事,他又给我检查说是半轴换了需要更换,后来又换了,还是没有解决,他说是变速箱的问题,我都不敢相信他了,求大神指点
检查排气管,排气固定螺丝,垫片。变速器齿轮油是否太稀
马小伟
4.9
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2011款的力帆X60手动的,开了8W公里,以前没什么毛病,去4S店换了个离合三件套以后,在不压离合的时候,车头里面有呜呜的异响,压下离合一切正常,后来去4S店修了,说是变速箱响,什么轴承坏了,换了以后好了,没几天,挂1挡起步的时候,挡把会反弹1厘米左右,又开过去,又说是变速箱坏了,换了个箱体,两个轴承,好了,这才过了两天,空挡,不踩离合,里面又呜呜响,花了好几千块钱,而问题没得到解决,真的很闹心,我想问问这到底是哪里的故障,该怎么修理呢?求名师指点,在这里跪谢了!
熊坤
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我的车是15年提的,提完以后就出现五档减四挡挂不上去,4S点说变速箱问题给修了一回,修完没一个月又出现了。然后又去店里找他们,他们还说是变速箱的事,又改大修了一次,修完也没怎么开,现在感觉换挡的时候起步老闪一下感觉不像以前起步那么平稳,跑起来换挡也是这样,不知道是什么问题,我06年的本。这几年开车还算可以,开车的也没出现过这问题,也不是我开的方法不对啊!希望专家给解答一下什么愿意,是不是和修变速箱有问题?谢谢
孔德权
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天籁公爵09款2.5排量,现在行驶大约二十五万公里了,现在车子出现了,低速行驶时变速箱方向,也就是主驾驶前方出现了咯噔咯噔的,就像在走搓板路似的,但是速度快一点就没有了,每次等红灯是车子慢慢的带着刹车往前走就有过搓板路的感觉,但是前提是速度必须特别慢才有感觉,也能听到声音是怎么回事,右边半轴换了大概快一年了,后来怀疑是左边半轴坏掉了今天又把左边的半轴换上了,但是问题还是没解决,这个问题大概出现了两个多月了,也就是说进入冬天才有的,变速箱油也是新换的。都没解决问题。望各位师傅耐心解答!谢谢
重点检查一下,发动机变速器的缓冲支架这个地方最容易出问题。
张万东
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!
你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
毕春胜
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请问各位大师!我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧,换过了离合器三件套。离合器片,压盘,轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车,很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快,起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果,踩离合器,挂档加油!如果一直是一党的话车子起步,虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了,就造成这样闷的慌,请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下,开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常,开到第三个月的时候。感觉冷车发车,低速起步的时候现是有,轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了,以前那时车子热了低速挂档也不哗,现在低速挂档,不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题,天特意问一下,在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗?我换了还是不能解决怎么办呢!他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的,问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步,低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗?我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去,低速起步,还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢!
余柯
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两脚离合的原因,两脚离合是怎么回事
两脚离合的原因,两脚离合是怎么回事 在咱河南话里,“两脚离合”也叫“两脚脱开法”。这是一种换挡技巧,具体操作是:先踩下离合,再挂上空挡,然后再踩下离合,最后挂入高挡位。或者在降挡时,先踩下离合,脱开挡位,抬起离合,再踩下离合,挂入低挡位。
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