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特斯拉车的安全性能怎么样
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饶文超
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这个特斯拉的安全性是比较好的,特斯拉除了车身结构外,还对 A、 B柱等防撞点进行了加固。A柱的左右内板和加强板都是由屈服强度超过1000 MPa的热成形材料制成,钢板厚度比同类产品都要高,加固后的 A柱可以有效地降低车身在撞击时产生的变形,从而在 IIHS的40%碰撞试验中获得了很好的表现,我们在网上说看到了什么特斯拉发生的事故,什么新能源车发生事故与厂商的误导宣传有一定的关系,简单来说,现在的车不能实现完全的自动驾驶,需要人为的辅助的,只是说可以减轻驾驶者的疲劳,希望我的解答能给您带来帮助!!!
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您好,我是您的专属技师饶文超,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。这个特斯拉的安全性是比较好的,特斯拉除了车身结构外,还对 A、 B柱等防撞点进行了加固。A柱的左右内板和加强板都是由屈服强度超过1000 MPa的热成形材料制成,钢板厚度比同类产品都要高,加固后的 A柱可以有效地降低车身在撞击时产生的变形,从而在 IIHS的40%碰撞试验中获得了很好的表现,我们在网上说看到了什么特斯拉发生的事故,什么新能源车发生事故与厂商的误导宣传有一定的关系,简单来说,现在的车不能实现完全的自动驾驶,需要人为的辅助的,只是说可以减轻驾驶者的疲劳,希望我的解答能给您带来帮助!!!
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听别人讲特斯拉车子不安全
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美国iihs碰撞机构对于特斯拉mode3,所有的碰撞测试都给出了最高等级的评分,特斯拉的销量有多好,你自己可以去看一看。安全主要是我们的驾驶不是车,只要我们的安全驾驶意识提高,就行
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