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如图所见,新车时冷冻液还在最底线位置,现在跑了两万公里了就快到底没了!!这是什么情况?是不是需要补充些水回到原来的位置?请教各位大师?
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许永祥
5.0
/
已服务车主
2219
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,如果你的地理位置温度低需要加防冻液
mechanic_avatar
还有冷车时把水箱盖子打开看看少不少,有没有位置漏水,
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我检查一番那都没漏,一切都正常。是什么原因会越来越少呢?
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正常少水,
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您好,根据您车的故障现象分析,第一种现在检查一下发动机外部有没有漏水的,水箱,暖风水箱,暖风水管,水泵有没有漏水的!内部检查一下机油里面有没有进水!看一下机油标尺里面的机油有没有乳化的发白的情况!只要机油不缺少,机油里面没有进水变质不影响跑高速的!哒哒的响声是机油压力冷车时还未完全建立起来引起的,热车就正常了!外部没有漏水的话就是缸垫次了吗?不一定,还要看一下冷却系统散热是否正常,如果散热不好,也会引起防冻液异常消耗的!嗯,看一水箱上面的散热片堵不堵,如果堵了也会引起散热不好,用压缩空气气枪吹一下,清洁一下!这种情况就是发动机内部的积碳过多引起的!发动机内部的燃烧室冷车最容易出现这种现象,冷车启动哒哒的异响是发动机燃烧室内部的积碳发出来的,比如积碳影响到燃烧室里面的活塞,气门,活塞环,气缸壁发出来的声音!刚才我说的哒哒声就是你说的气门挺住那些东西响也得大修吗?如果想彻底解决,那就需要拆解开发动机的,进行维修!发动机机油液位是否正常,冷却液液位是否正常,刚刚这两点已经看了正常的!轮胎气压检查一下是否正常,有没有伤口,注意观察水温,行驶车速不要太快!
高凤武
4.9
/
已服务车主
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