天气凉机油稠早晨启动汽车会抖转述忽高忽地吗
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严天民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-23 17:54:32

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换机油啦。换10w -40

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早晨启动汽车转述忽高忽地，哄几下油门逐渐平稳，清洗过节气门，是不是天气凉的原因

杨丰轩

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长安欧尚23000公里烧天然气凉车特别是隔夜第二天早晨启动时，不好启动，需要二次或三次点火，启动后怠速忽高忽低不稳，发动机抖动严重，踩油门也不管用，热车1---2分钟后，怠速正常，发动机不再抖动。平时车热时，没有这种现象，很好启动。就是在车放置4个小时以上，等车凉时出现上述情况

需要检查一下燃油压力是否正常，节气门积碳是否需要清洗

李磊磊

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师傅，前几天清洗节气门后，怠速忽高忽低，启动突突的抖，开起来在2挡处总感觉再给油，去维修店检查告警，2.4缸失火，清除故障码后，发动机正常，这是为什么？清理故障码还能解决故障吗？

这种情况有可能电脑记录假性故障码引起的问题，清除掉就可以了。

张万东

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早上冷车怠速会喘震，呼呼呼，一会正常，过一会又呼呼呼（转速很轻微的一上一下，车身抖动，发动机抖动，等红灯挂空挡明显点），但如果车子跑个半小时左右就正常。之前冬天时候是为了解决早上怠速忽高忽低的，换火花塞，点火线圈，氧传感器，清洗了节气门，跟喷油嘴就出现这样，没换这些东西跟清洗冷车是正常的（只是早上热车怠速忽高忽低）并没有出现怠速踹震这个状况，换完之后就出现这样！虽然早上怠速忽高忽低好点但还是有轻微浮动，可能跟天气有关稍微好点！（读电脑无任何故障码）

车辆关于发动机这个抖动可以尝试进行发动机的自适应匹配之后试车观察。

李文东

4.9

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2013款ds5 thp160。目前行驶67000公里，早上冷车启动怠速异常抖动，转速忽高忽低，挂D档给油，发动机极不顺畅，一顿一顿。故障信号灯报警：发动机故障。原地热车几分钟，熄火后重启，恢复正常。开动几公里，水温起来之后，下次启动故障灯消失，怠速异常消失。（每天早上起来，气温越低，越容易发生。）

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞，添加好一点的燃油添加剂

汪帆

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迈腾更换进气歧管很复杂吗，传感器故障码一直消不掉，维修店说是电脑匹配不了。但东西已经换了，昨天勉强开回家，早上依旧故障报警，而且发动机声音比原先响了，冷启动发动机转速忽高忽低，2分钟后才到正常的700转，维修店说传感器位置没调好。现在我也好烦恼啊。忐忑不安

姚康华

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我的是传祺GS5，2.0自动舒适，我在东北，天气凉了之后，早上点火启动第一次打不着火，第二次点火就能启动，第二次点火启动后也会经常会出现发动机抖动，发动机声音发闷，转速表会忽高忽低，行车显示屏上会出现（请检查排气系统），故障灯亮起。就必须第三次点火启动，而后一切正常。当行驶一段时间后，车也热了，停车20分钟左右后，也会偶尔出现第一次点火启动不了，第二次启动正常。请各位大师帮忙解决一下，好苦恼啊😟😟😟

蔡波

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天气太冷，早晨发车后，颤抖，故障灯亮了，断火后风扇一直转了几分钟后才停止，后来加油热了一会车后发动机正常，但故障灯一直亮着，请问需要修理吗？

如果说只有在冷车状态下出现这种情况，大多数是汽油不好，爆燃性太差，还有可能是车辆平时行驶的时候。冷车喷到缸内的燃油燃烧不完整。导致火花塞，湿了，点火不良，报发动机故障。如果说热车正常的话，以我的怀疑可能性是汽油不好的可能性较大。

王凯

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发动机怠速时候忽然之间转速一高一低抖动然后有股汽油夹杂着机油味，然后停车一会又好了，电脑也检测不出故障，在这之前也是这种类似这种症状，排气管冒很多蓝烟，直接熄打不着了，更换了油气分离器之后就好了上次故障十天之前

使用解码器调取发动机数据流检查空气流量计进气压力传感器针对排除故障，清洗喷油嘴节气门，检查更换老化的火花塞，检查气缸压力，检查进气道是否漏气，检查氧传感器相关线路，更换损坏的氧传感器

陈爱军

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故障码显示燃油修正系统过浓，更换了凸轮轴传感器，水温传感器，高压油泵，空气流量计。节气门，进气道拆下来洗的很干净了，发动机不久前大修过，基本上不会因为积炭原因，喷油嘴也试过，一切工作正常，新换的火花塞，连续三次检查火花塞，四个缸燃烧状态一样，到现在了还是报故障码，汽车启动困难，怠速忽高忽低伴随抖动，给一点点油门转速保持在1000转时候一直在抖动而且抖动很明显，油门大一点就没了

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况必须要检查它的发动机进气系统。应该是近期系统有异常导致的，这种情况发生。这个是检查的重点。

刘文强

4.9

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