大师你好，现代车，低速风扇不转，高速风扇转。查了，水温不算高时，发现低速风扇继电器控制线没电。水温很高时高速风扇转了。就是说水温不是很高时低速应该转，现在就是低速不转，继电器控制线没电。这是怎么回事？
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孙剑

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2015-12-14 14:35:25

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你好低速风扇控制线有问题或电脑板有问题

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要解决的话，要怎么下手

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先查继电器控制线到电脑板是不是通的

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通的

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原地怠速开空调的时候，有时候水温才88度电子风扇就高速转，有时候89度都还是低速转，不知道什么原因，水温是不高的，

你好，风扇的高速不只是水温控制它，同时空调的内部压力，冷凝器温度也控制风扇高速。水温正常时风扇高速转应该是空调泵的压力，温度达到散热标准了。空调控制了风扇的高速转。

徐飞

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低速风扇不装，只转高速，水温100的时候风扇开始工作。更换了串联电阻。继电器对调了。也还是一样。

此车出现风扇低速不工作的问题，水温达到100度的时候，高速直接启动。人工控制高低速风扇继电器，风扇都正常。先检查水箱出水口的四线真空开关，把开关上这两根控制线分别对地，如果高低速都有了，检查剩下的两根棕色地线是不是虚接了，如果线路都正常，开关也是好的，检查水循环管路，水泵和节温器是否出现问题。

程琳

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长安CS55车主报修水温高低速风扇不转。低速继电器拔开高速能工作但是低速继电器插上搞低速风扇都不能工作大师们什么原因

一、根据故障现象描述和维修过程分析，电脑动作测试风扇能转。证明发动机电脑板输出的信号一直到风扇都是正常的，继电器也不用考虑了。二、这时检查节温器是否能打开，摸水箱上下水管一样热就是正常了，该车型水温达到104-107℃风扇才转的。95℃副水壶就开始沸腾漏冷却液出来了，明显是循环不好或冷却液问题。冷却液沸点不低于108℃。更换冷却液。

罗伟鹰

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10年的东风雪铁龙爱丽舍：水温高～低速风扇转高速就不转，之前换过一个高速继电器就好了，今天是烧了两个保险丝换了也不好，用X431仪器检查数据流，高速风扇不工作，显示驱动故障，低速有数据流也显示驱动故障～～～～时间长了水温封顶之后才转高速————哪位大神知道原因的，没有故障码。

根据所述故障现象首先明白原理如图风扇低速2个风扇是串联，高速是并联看图水温感应塞909通过发动机电脑控制风扇813继电器工作低速转动，3个继电器都工作高速转动外围都实验正常运转，就考虑发动机电脑问题。

王昌艳

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10年雪铁龙世嘉水温100度风扇才低速转，开空调和行驶中水温不高，一停车冷却液马上从副水壶冒出…风扇用电脑动作有高速和低速档，拔开水温传感器风扇也高速转，为什么水温到100度风扇才转？而且又是低速转呢，是什么出了问题

此车水温略高，主要是回水壶熄火后冒水出来，电脑检查无故障，已更换节温器，清洗水箱，更换气缸垫，后对冷却系统排空气，故障依旧。电脑看参数98.99度左右风扇工作，比正常车风扇工作温度略一点，检查风扇高速，低速运转正常，后将水泵拆下检查时，答题时间到了，未做进一步检查。此车在熄火后，如果发动机电脑板检测到温度过高，会强制启动风扇降温，而故障现象又是熄火后，回水壶往外溢，如果检查水泵无异常的话，建议更换水温传感器，观察。

邓月冬

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想问一个对吉利金刚英伦1.5排量的这款车比较懂得人回答，水箱散热高速只有一个风扇转，低速是两个一起转，开空调两个也是一起高速转，拔掉水温传感器一个风扇高速转一个不转，，麻烦很了解这款车的人回来，发动机舱保险盒里只有一个水箱风扇继电器冷凝器风扇继电器，就这两个控制风扇的对吗，或者还有另外一个我没找到

风扇的控制策略就是低速控制两个继电器，高速控制一个继电器，如果开空调的时候，三个继电器是都正常工作的，就是高数故障模式只有一个继电器的控制信号，所以说他就只有一个风扇转，另外一个继电器没有工作，所以说他就只有一个风扇高速转。

张星

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水温高，福田风景，跑高速，大负荷时水温高，正常行驶没什么问题，现在求一张风扇电路图，还是高低速继电器位置

你好，针对这问题，继电器线路图如图，继电器位置这车有种是在主座椅下方。电瓶旁边，另一种是依表台中下方。点烟器下面。你可以根据解码器动作测试继电器跳动的声音寻找。水温高问题你反映水箱风扇高低速风速一样，排除机械问题后，检查水温传感器，温控开关也是集成在一起，检查风扇线路，风扇供电是否正常，风扇本身有没有问题，，以及发动机，车身，依表等各个位置的搭铁线接触好不好，必要时砂纸打磨，另外配合解码器有没有故障码，数据流查看水温和各个系统是否正常

郭俊

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宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样

宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样【车型：宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样，不行的话就需要更换发动机模块了。

陈立

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宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了

宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了【车型：宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】根据你的描述需要检查一下在故障现象发生时空调系统里面的压力是否正常，要是都正常那就有可能是发动机模块有问题了。

陈立

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风扇不转，水温到110都不转，空调用不起，用解码器控制风扇低速风扇转，高速风扇转一下继电器跳了就停了

判断的故障依据 1，开空调风扇不转， 2，水温高也不正常转 3，举升车辆，受到震动后，突然转一下。 4，启动车辆又突然转一下。这些现象都在说明线路可能存在虚接或者智能配电盒ipdm存在故障。排除了线路插头的问题，IPDM可能性就很大了。建议调换尝试一下。

高龙

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