此车水温略高，主要是回水壶熄火后冒水出来，电脑检查无故障，已更换节温器，清洗水箱，更换气缸垫，后对冷却系统排空气，故障依旧。电脑看参数98.99度左右风扇工作，比正常车风扇工作温度略一点，检查风扇高速，低速运转正常，后将水泵拆下检查时，答题时间到了，未做进一步检查。此车在熄火后，如果发动机电脑板检测到温度过高，会强制启动风扇降温，而故障现象又是熄火后，回水壶往外溢，如果检查水泵无异常的话，建议更换水温传感器，观察。
有没故障码？
没有故障码
节温器正常打开不？
节温器换了一个新的
水箱脏不脏？
水箱冲洗过了，连空调散热器也用水冲洗了
一停车冷却液马上从副水壶冒出？
不接开，也冒？
对啊，开空调或行车途中就沒问题
这个现象很明显了
副水壶盖也换了一个新的，盖紧了也冒出来
要么水箱堵了，要么水泵工作能力不足
缸垫也换了
是不是散热不好？
问题是水箱拆出来拿给水箱佬冲洗了啵，他说不脏
我说的是这种情况
一般情况下，要么水箱堵塞
要么水泵工作能力不足
100度风扇才转正常吗
除了这两样还有其他原因吗
鉴于目前维修情况，建议更换水泵
多一句嘴，风扇没有反起转嘛？
不会的，风向是往发动机那边的
暂时没想到其它原因
风扇控制这边应该没问题吧
一般97度左右风扇低速运转
风扇正常工作，控制没得问题
电脑显示99度风扇低速运转，可那时冷却液已经从副水壶冒出了
不过你可以看看水温传感器插头是不是湿的，或者起卤没有？
水温传感器插头没问题，因为我们也反复拔过几次了
从故障现象来看，还是散热不好引起的
散热不好跟哪个因素有关系了？
堵
冷却液没加多吧
有上线位置的哦
没加多，上面有刻度的
这款车温度过高，熄火后，风扇会工作几分钟的
有没有注意这个现象？
没有，因为那时冷却液冒出来了也没太注意这些
这是电脑板内部程序设定的
这个只是发动机电脑板检测到熄火后，发动机温度过高，才会启动风扇
不是每次熄火都有这种现象的
所以这是细节
照你说的99度风扇能正常转那说明风扇控制这边没问题了啵，99度水温算高吗
略高
但是只要回水壶不冒水，也可以不用维修这个问题
空气排干净没有，这款车要排空气的哦
什么排空气了
你不知道？
不知道
加注防冻液是，里面有空气，有两个排气孔，需要手动打开排气孔排空气
两个排水孔在哪里？
一个暖风水管上，就和气门盖一样的
暖风管上面我找到了，还有一个呢
一个在出水室上，铜的，内洛角5个大的
好的，我试一下吧
好
是的
👌
这种情况都不加防冻液
无语了
要启动排气吗
拧开就可以了
那颗螺丝有排气孔的
车沒修好先不加冷却液吧
空气都没排
车要打着吗
不用
回水壶盖打开就可以了
好像也没有空气捏
排了一大桶水了啵
怎么样了
先装好试一下车吧，看看有没有用
好
冷却作用，防腐作用，防垢作用，防冻等功能，而水只有冷却功能，防冻液沸点120度，水的沸点100度，虽然你说的不加防冻液有一定道理，但是这个也是考虑范围，虽然这种可能性微乎其微
以前车主也是加防冻液的，只不过我们拆缸盖后想试车所以没加而已
只是这么一说
先试试现象吧
也不行，水还是冒出来
现在只剩下水泵了啵
是哦
那现在怎么办
如果水泵没问题，下一步什么搞
我都不知道了，暂时没想好
都修完了
先拆检一下水泵先，等下再说
只有这样
我的建议直接就换了
水泵没问题
死了，这神车什么情况
这神车什么情况啊
发卡不
叶片有没问题？
