我的车子换了火花塞，洗了节气门和进气管，发电机也换了。正常怠速车会一下一下的抖，开大灯打空调抖的更频繁，什么原因
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三一三木

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-15 22:16:07

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你好，请问你什么车？

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08年皇冠2.5

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你好，建议先用电脑读取下看有没有故障，如果没有故障吗？那么检查火花塞，然后再把燃油系统清洗一下

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没有故障码，火花塞刚换，燃油系统修理厂给我加了一瓶95元的，燃油系统添加剂，还在油箱里使用

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除了怠速有问题，跑起来没事吧

相似问题

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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各位师傅华普汽车08年的怠速正常，开空调发动机抖动感觉要熄火加速换挡也会抖动，节气门洗过了火花塞新的，请帮分析一下

重点要清洗一下怠速电机还有就是节气门。

陈杰

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师傅好！怠速抖动历害，一阵一阵的，点火线圈和火花塞，氧传感器都换，进气系统燃油系统都洗了，节气门进气歧管拆下来也洗了，还是抖！车子加速正常

从这个数据来看，应该有一侧的混合气，不正常先解决这个问题，估计跟喷油嘴有关系，但是也得需要进行测试。

徐文凯

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九万多公里，发动机是不是大抖动一下，抖动频繁，开空调更明显，加速无力，没有故障码，火花塞换过了，节气门喷油嘴洗过了，汽油格也换过了，汽油也是用的95号的，

李磊磊

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车热了以后发动机一下一下的频繁的抖动，发动机不报故障码，节气门，喷油嘴，进气道都起过了火花塞也换过了，真空也不漏这是什么情况

王勇

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08年悦动，1.8发动机，怠速只有600左右，车身抖动，开空调更抖，节气门和怠速阀都清洗了，火花塞个点火线也换了，碳灌管路也通了，还是一样的，求大师指点！

石超

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08款皇冠2.5的发动机怠速一千转下不来，轻微抖晃，没有故障码，换了火花塞，一缸的点火线圈也换了清洗了节气门，三滤都换了，碳灌及碳灌电子阀也换了，节气门到空气滤芯壳的进气管也换了，右侧一组的三元也换了

1.建议检查空气流量计，清洁传感器或者插头处理针脚。2.1列2号氧传感器主动测试看看是否存在异常，无法无变化建议更换。3.确认一下排气排气系统是否存在漏气。4.考虑一下燃油油品是否异常。

王永东

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2012款，起亚K5 2.0自吸间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，

你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。

韩鹏

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12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来，有时制动车快静止时会出现转速低于600，开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门，怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象

车主反应12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来，有时制动车快静止时会出现转速低于600，开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门，怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象【车型：卡罗拉】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈以及节气门是否有问题，以及三元催化和氧传感器

邱俊一

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