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大师好?我的车两万三千公里了,换了四个火花塞1.1间隙的。三档松油门会顿停一下.加油门会顿蹿一下!没换火花塞之前没有这个情况!请问哪里的原因呢?
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孔德权
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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23000公里的火花塞完全不需要跟换的朋友!你还是换回来试试吧!希望可以帮你朋友!
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哪里的原因呢??你到底懂不懂
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朋友23000是不需要更换火花塞的!要不你清洗节气门看看吧!在这里我修车永远不说绝对!应为修车本身就是个诊断思路!
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谢谢
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不客气!
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根据你的描述,这种现象需要检查火花塞,看一下更换的火花塞和原厂的火花塞的热值是不是一样的。如果火花塞热值不一样的话,会引起发动机燃烧不好,有可能也会出现抖动的。如果火花塞热值不一样。那就需要更换原厂的火花塞。如果说火花塞热值是一样的。那有可能就是节气门的问题。再把节气门重新再匹配一下,去四s店用专用电脑匹配。如果用专用电脑匹配之后还是有这种问题的话,估计有可能就是节气门坏了,节气门里面的位置传感器有问题了。哦哦。确定火花塞没有问题的话,那就把节气门用4s店的专用电脑再匹配一下再看。如果说用专用检测电脑匹配之后还是有问题的话,估计就是节气门坏了,节气门里面的位置传感器有问题了。4s店用电脑匹配之后,如果还是不行。然后用电脑在检测这个节气门的数据流,不正常的话,那就说明节气门坏了。化油器清洗剂是可以清洗节气门的 。但是这种拆下来清洗如果说操作不当的话,就会有可能导致节气门损坏 。说这个如果还是匹配不成功,那就有可能节气门坏了就需要更换一个,大概就是一千多块钱 。
郑晓辉
4.9
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师傅我想问这个车开起来特别是三四档,加油门的时候车一直有顿挫感,车一串一串,火花塞也换了,油路也清洗了离合器片也换了,特别是冷车,车子只要有顿挫的时候,故障灯就一闪一闪的然后就灭掉了,电脑去查又没故障码
你好,按照你的描述这种情况的话还是因为发动机工作不好,出现多缸缺火或者是某个气缸缺缸之后导致的发动机故障灯频繁闪烁以及出现顿挫的还是发动机工作不良?这种情况的话可以优先使用电脑去检查,看看历史有没有什么故障码记录。就是说它里面故障码的话,有当前故障码和有历史故障吗?就是说之前出现问题故障的时候,故障灯闪烁的时候,正常情况下电脑里面会记录故障码的。同时重点确认我们四个缸的气缸压力是否存在着不足,以及我们的燃油品质,汽油很关键必须烧干净,或者是抽出来重新加注正规的中国石化加油站去试验。然后呢就是高转速低档位的去跑一下,一档将油门踩到5000转行驶半个小时,或者是二档行驶5000转行驶20分钟,然后再去试就知道是哪的问题了,一般情况下就可以排除问题和故障,只要没有其它零部件损坏的情况下。大部分就是因为油品质量差导致的气门封闭不严,我们燃烧室内里面有积炭导致的缺缸。而通过这种方法,可以达到自清洁积碳的目的。还有可以拆掉火花塞,看一下火花塞的边缘陶瓷的地方,看有没有黑色的条纹。如果有就是漏电,需要更换这个高压包。
于永洋
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