汽车发动机，变速箱长时间工作不休息对车子有害吗
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#停车休息时间不得少于多少分钟# #发动机工作原理# #变速箱油多长时间换一次# #汽车发动机工作原理# #汽车变速箱# #汽车长时间不开# #汽车长时间不开多久发动一次# #电动汽车有变速箱吗# #车载逆变器对汽车有损害么# #远程启动对车有危害吗#

成鹏飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-11 18:21:29

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您好，损耗肯定有的，像出租车一样，除了保养维修，24小时都工作，故障肯定要高

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大师你好请问我的Ds6开了两年6万五千公里有种奇怪的问题就是滑行时发动机象拉住一样车子向前走感觉很吃力的样子，是不是变速箱的问题，请大师指点，这种情况不是总是这样有时正常有时不正常

到4S店检查发动机变速箱电脑软件更新，清洗节气门初始化学习发动机变速箱。

岳智勇

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我在高速上行驶，大约二十公里后故障提示“发动机故障”，只是提码，故障灯没亮，随即出现加油困难，水温显示正常，发动机无抖动，停车后电子扇工作时间很长才熄火，再次启动十公里后又出现这种问题。请问怎么回事？

电脑检测一下故障代码，这样具体问题就知道了，有可能是节气门故障，水温感应器故障或者变速箱故障。根据故障码提示进行检修很容易找到问题原因的。

李晓宁

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请教一个问题，我是2014款DS6高功率200马力的车型，2015年1月提的车，2017年7月下旬刷了意大利ACR，一对一调校ECU，调后理论数据是动力255马力，扭矩330牛米，不过调校后，现在在10-18公里这个低速区，开起来会有连续一冲一冲的感觉，转数表就一直在1000转到1200转之间反复跳动，很影响驾驶感受！后来在4S店用设备重新进行了一次变速箱匹配，还断电瓶电源，让ECU恢复一次数据，好重新和变速箱都学习一次，不过依然存在低速10-18之间的速度保持时，车会连续一冲一冲的，特别是上弯道陡坡时，低速8公里时速时，这感觉会更加明显，除非更深踩油门后，时速20以上或2000转以后这种感觉就会消失。刷ECU技师的技师说可能是我这款车的爱信2代变速箱不够聪明造成的，变速箱不适应低速带来的高扭矩！需要经过一段时间ECU的学习才会慢慢减轻，不过真的是这样吗？另外这样长久下去，会不会影响发动机寿命，还是因为火花塞快3年的原因，点火不及时造成的？我查了我们这款车用的是NGK的铂金火花塞，不过我两年半了才行驶18000多公里。

因为刷了ECU，与爱信二代变速箱有点不匹配，影响不大

张玉波

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请教一个问题，我是2014款DS6高功率200马力的车型，2015年1月提的车，2017年7月下旬刷了意大利ACR，一对一调校ECU，调后理论数据是动力255马力，扭矩330牛米，不过调校后，现在在10-18公里这个低速区，开起来会有连续一冲一冲的感觉，转数表就一直在1000转到1200转之间反复跳动，很影响驾驶感受！后来在4S店用设备重新进行了一次变速箱匹配，还断电瓶电源，让ECU恢复一次数据，好重新和变速箱都学习一次，不过依然存在低速10-18之间的速度保持时，车会连续一冲一冲的，特别是上弯道陡坡时，低速8公里时速时，这感觉会更加明显，除非更深踩油门后，时速20以上这种感觉才会消失。刷ECU技师的技师说可能是我这款车的爱信2代变速箱不够聪明造成的，变速箱不适应低速带来的高扭矩！需要经过一段时间ECU的学习才会慢慢减轻，不过真的是这样吗？另外这样长久下去，会不会影响发动机寿命，还是因为火花塞快3年的原因，点火不及时造成的？

段岩

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长安标致雪铁龙DS的车THP200的发动机，车龄三年，一万公里，定期4S保养，质量很好，前天去换冷确液，放干净以后从冷确液壶加入，一开始加不进去，里面有空气，师傅打着发动机怠速后液位下降，继续添加，车一直怠速，师傅拧紧壶盖，水温一开始正常90度，大约十多分钟后突然水温上升超过90度超过好几格快到红色区了，我找来师傅，他关闭发动机拧开壶盖此时液位正常，又加了些进去关闭壶口，重新打着发动机，此时温度正常90度一直到最后风扇响起才算更换成功，请问这正常吗?别的车更换过程是否一样会有这种现象呢?这短时的水温超过90度快到红色区对发动机有损伤吗

没有问题，排空气体即可。

唐彦彬

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长安标致雪铁龙DS的车THP200的发动机，车龄三年，一万公里，定期4S保养，质量很好，前天去换冷确液，放干净以后从冷确液壶加入，一开始加不进去，里面有空气，师傅打着发动机怠速后液位下降，继续添加，车一直怠速，师傅拧紧壶盖，水温一开始正常90度，大约十多分钟后突然水温上升超过90度超过好多，快到红色区了(最后有没有到红区没来得及看清)，我找来师傅，他关闭发动机拧开壶盖此时液位正常，又加了些进去关闭壶口，重新打着发动机，此时温度正常90度一直到最后风扇响起才算更换成功，请问这正常吗?由于当时没看太清，如果到了红线水温报警会有声音提示吗?这样的情况对引擎有伤害吗?

此车没有问题

胡鹏

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前段时间换了前减震以及摆臂，换之前跑高速方向盘不抖，换完后，去到另一家做四轮定位，那边看到我没在他家换配件，仅仅去他家做四轮定位，心里很不舒服，做完四轮定位后师傅开出去试车，在汽车城里面加速冲过高减速带，当时听到砰砰几声，减震触底的声音，做完后一直没机会跑高速，后来发现跑高速110时方向盘抖，我在3家做了两前轮动平衡，做之后高速依然抖，相同之处在于3家做动平衡时，都发现那个轮毂数据相差大，内外40和50，贴了很多配重块，做到0和0，但是跑起来还是抖，今天出去把两后轮同方向前后对调，跑到135，不抖了，仔细梳理了细节，就是之前的右前轮轮毂变形，现在我的问题是，把这个轻微变形轮毂放后轮上使用，有没有问题？放前面时超过100才会抖，放后面暂时没感觉有啥抖动，看能否继续使用……轮毂是铝合金的

放后面用用也没什么问，如果条件允许更换是最完美的，

唐忠滢

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Ds6 15款豪华版发动机抖动电脑检测问题如图，请问一下大师，这个是哪里出问题了？谢谢

你好！根据你故障码的含义是空气流量传感器异常。建议你用厂家认可的专用解码仪，检测一下发动机最佳喷油时间及点火时间的数据流看是否有异常。发动机抖动原因有很多；比如， 1、点火线圈的点火性能不良故障 2、火花塞积碳、积油的问题 3、水温传感器性能下降也会造成此问题 4、点火系统各种传感器（节气门传感器、空气流量传感器、氧传感器等）问题。还有发动机的机脚垫有可能老化、间隙过大；节气门和进气道积炭等原因都可能导致车子怠速抖动。车子抖动故障排除方法是；车子怠速抖动可以先从简单到复杂进行逐一排除，比如试试清洗一下节气门积碳，检查点火线圈的性能，查看火花塞的工作状况，检查点火系统的各个传感器，检查发动机的机脚垫好坏情况等排除发动机怠速故障原因。

杨宽

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15年谛艾仕6打不着车，发动机和变速箱都显示有故障，手刹灯一直闪，挂不了档

你好，你这个档位不显示，检查一下变速箱电脑板供电搭铁是否正常，如果正常就是电脑板本身问题

彭德刚

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15年的ds1.6发动机正时怎么对

你好图片已发给你，四缸平行对曲轴，曲轴点在正下面，发动机跟变速箱接合部，凸轮轴就是曲面朝下。

彭德刚

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