你好，汽车制冷坐垫真的能制冷吗，那一种制冷坐垫比较好大约多钱。谢谢

展开

你好，2011款1.8T手动速腾： 1，据说2012年以前的1.8T涨紧器有缺陷，需要更换正时链条，否则有可能会发动机顶缸，换还是不换？ 2，速腾空调制冷有问题，有时候会不制冷（有潮湿风吹出来），如果车子有速度，开一下窗户换换空气一会儿又开始制冷了，这是什么毛病？ 3，后面两个轮胎有些磨损不平、以前是三十公里/小时胎噪声音特别大（嗡嗡）换新轮胎又开始出现这个问题了，在80公里/小时； 问题比较多，先谢谢了。

2014款飞度，夏天时候高速上制冷效果还可以，市区堵车时候制冷效果很差，坐里面都能冒汗，AC键已经开了，内循环，蓝色旋钮最左边，出风口角度向上，但效果还是很差，首保时4s店检查了出风口温度，说是正常，别人说日系车制冷都很好，可是我的车真的很差，不要求多冷，那也不能热得冒汗，有人说可能冷凝器脏了，清洗一下，可是出现这种情况时，行车里程才3000公里左右，本人福州，哪位大神回答?谢谢

汽车大师.你好.还是空调的问题.骊威加冷媒三瓶后.频繁启动.怠速不稳.我按你们给的意见.放掉了一些.在4档上没有问题.制冷特好.比以前好许多.1至3档制冷也理想的.就是空调有点频繁动。今天我用表测了一下.是这种低压力.不开空调40多点.开空调是30右左.1至3档还要低的.气温在31度.你参考一下.正常吗？谢谢？这是不开空调的低压力

两年的车，汽车空调不制冷，去检测说没冷媒了，后面检漏，说是发现后排的蒸发器漏，后面换了个垫片，再打压检漏，等了1个多小时没发现表针下降，就加了冷媒，空调冷了，回来半个月后又不冷了，又去，这回说发现发动机舱内进中控内的那个管接口有油，换了垫片，然后又打压，打压等2小时，没发现漏，又加了冷媒，空调又好了，现在回来又是15天左右，空调又不冷了，已经第三次这样，都半个月左右就不冷了。 而且发现前排4个出风口，左边两个口不冷，右边2个有冷风，后排也是有冷风的，如果把风量调到最大反而更加不冷，打开空调听到中控内传来吱吱的声音，像是轮胎漏气的声音，有时比较大声，有时又没有，准备又去4S店，但问题几次了也没彻底解决，希望各位师傅帮忙分析下这到底是哪的问题？怎么处理？谢谢！！

高总监，您好，请教您一个问题，16款锐界尊瑞，主驾座椅加热失效，座椅通风正常，故障码显示主驾温度差故障，目前没有查到温度探头，看到座椅底下和靠背，各有一个通风电机，电机出风口有一个4根线的半导体发热制冷装置，对换了主副驾坐垫底下的通风电机，故障依旧，因为靠背里面通风电机比较难以拆卸，暂时没有动，想请教您一个，这种故障，应该是哪里的毛病，感谢您的指教

新手耽误各位大师一点宝贵时间，问大师们一个非常二的问题？冷车启动后回到怠速再缓慢行车，水温从零到90.度期间发动机发动机限制在多少转比较合适？2000还是2500或者其它？之前看到有介绍说启动那几分钟操作不好比较容易上车，是这样的吗？谢谢啦！

各位专家，有几个问题咨询下: 1.我的车发动机等常亮，有抖动，最初以为是点火线圈和火花塞问题，前两天更换了火花塞和电话线圈，抖动问题解决了。但发动机灯仍然亮。我想知道是什么原因导致该故障灯常亮，电脑检测提示好几个故障码，好像都是跟电压低有关。如果维修非4S店含工时需要多少钱?修理厂会不会由于问题不确定而可能尝试多种解决办法而多收费? 第二，冷媒泄露。去年发现不制冷了，更换了新的冷媒后，用了大概两周又没了。当时修理工发现冷凝器有一部分发绿，说冷凝器漏了，但当时因马上天冷了也就没有维修。我想知道是不是真的是冷凝器漏了还是其他部件漏?如果不是冷凝器漏那更换后不就多花冤枉钱了，如何避免这种状况。如果修理，需要总共花多少钱？(含添加的冷媒) 第三，我的发动机有漏油问题，内部似乎还有油泥。换密封垫和油封需要多少钱?如果在包括清理油泥呢？ 第四，中控收音机播放信号不好总是有很多杂音，而且不能自动搜台，也就是说自动搜台搜不到电台，只能一点一点通过旋钮选择电台。这是怎么回事？中控问题还是天线问题？如何解决？谢谢专家。

你好，我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多，68000公里。前天开始出现空调不制冷现象，当天就去把雪种加满了，加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了，我就先去了一家专修汽车空调的店，那老师傅拿压力表一测，没雪种了，然后看了一些常漏雪种的地方，什么压力阀，还有管的接口，水凝箱(都是表面观察)，跟我说都很干，应该不是这些地方泄露，说可能是蒸发器的问题，不过蒸发器就需要拆仪表台，比较麻烦，就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店，等了好久，初步检测说我两条空调管磨穿了，我一听就特不靠谱，因为以前有一次被坑过，所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司，这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气，看压力表有没有变化，半小时后就少了一格，不过用洗洁精水弄管，也没发现泄露的地方。后来因为他要下班，就没做进一步检查，因为去那的时候下大雨，所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器，不过一般3年车还不至于。 现在我就想问，到底我选择哪家店维修比较好呢？我就觉得4s店总是很多坑，所以比较排斥，不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点！

我的车是09款福特福克斯，现在里程数马上60000了，想咨询的问题：我大概在一周前去修理我的汽车空调，（噪音大和制冷效果差）经检查是鼓风机风扇损坏，需要更换鼓风机，更换后，空调噪音消失，制冷效果满意，修理完成，但是车内出现较刺耳的滋滋声，又返回修理厂，我说我修理之前一点声音都没有，为什么修空调后出现这种声音，他们检查后说是因为车到了年限了，有些零件说坏就坏很正常！然后给我更换了助力油问题依然存在，两天后我来取车，打火后竟然没有声音，我以为问题解决了，然后觉得热，就开了下空调，关掉空调后，滋滋声又出现了，着火停着车打转向声音更大！想知道这种情况是否可以断定就是助力泵的原因造成的？如果是的话维修得多少钱？如果不是那有可能是什么原因，着重检查哪里？谢谢🙏

请问一下，自动空调到底应该怎么用？？望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答，谢谢！谢谢！ 本人近20年驾龄，先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风，除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档，温度旋钮调到热度最高。外循环（本地五线城市，环境好）当有点热就时不时开窗换下气，温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环，会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得，调整了混合比的话，是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着？ 好，现在重点来了，现在换车了，是昂科威28T。是自动空调，以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题，不了解，说明书上也没有详细的说明，就来问问！ 问题一， 昂科威这款车，无论你有没有开启ac按钮，ac灯亮没亮。只要你选择啦，向玻璃吹风，很多情况下压缩机都会自动启动，无论你再把ac关了再开，都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷，为了向玻璃送点暖风除雾（我们老司机都这么抠门省油）。还是在天气不太热，没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热，想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此！打电话问啦别克厂家售后电话。回复我，自动空调都是这样，会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二，我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大，空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大，还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜（北极光） 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速，行车时间久了我都受不了，很冷！！！！我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下，发现其实车子的自动空调，他并不是像家用空调一样，到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环，温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的，这么去浪费资源。所以我不去调温度，一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下，好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢？？？我该怎么使用？ 以上两个问题，劳烦大师们啦！谢谢