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我2003款桑塔纳2000,换了汽滤,清洗了进气门,在起步时沒动力是什么原因?还有高速行驶时松油门方向盘和车身抖动是什么原因?谢谢
我2003款桑塔纳2000,换了汽滤,清洗了进气门,在起步时沒动力是什么原因?还有高速行驶时松油门方向盘和车身抖动是什么原因?谢谢
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-20 21:30:22
你好。建议检查以下方面。 火花塞点火能力好不好。发动机有没有漏气现象、汽油泵供油如何喷油嘴雾化效果好不好。等等方面。一般油泵供油不畅的现象比较多。 希望我的回答可以帮到你。
相似问题
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大师你好,我的车是06年的桑塔纳3000,怠速时抖动,电脑检测为只有痒传感器故障,是去年检车时更换的,当时更换时并没有抖动现象,目前更换了火花塞,高压线,汽油泵,废气管,换了气缸垫,清洗了节气门和喷油嘴。问题依然没有解决,废气比较冲鼻。请问大师还有可能是什么原因?谢谢
骆云宽
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16款桑塔纳自动舒适 10天前怠速的时候有轻微的抖动 是间歇性的 去门店看了一下 清洗了节气门 换了火花塞 清洗了三元催化 结果抖动更严重了 特别是冷车启动时抖动严重 转速指针偶尔会忽高忽低 行驶一段时间后怠速抖动减弱 但还是有抖动 不知道是什么原因
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下氧传感器数据流。进气压力传感器数据流。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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桑塔纳2000前几天在行驶中正时皮带断了,在维修店换了一个皮带和涨紧轮,发动机有点抖动,维修师傅说四缸不工作可能是气门受损,开几天看看。结果开了两天有打不着火了,是什么原因。谢谢大师指点。
测一下每个缸的缸压。如果缸压达不到10个压就需要抬缸盖换气门。
高瑶
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大师好,我的大众桑塔纳新款,怠速时抖动,然后加速比较肉,感觉油门踩到底都上不起速。请问这是什么原因,还有 我的车3.7万公里了,下次去保养该做一些什么项目,之前只做过换机油那些。
王振华
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你好,2015款桑塔纳自动挡1.6排量,以前是行走时候抖动比较大,后来换了变速箱油,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,换了四个火花塞,换了防冻液,之后怠速变成了六百多,车打着之后原地抖动,有时候二档换三档,或者三档换四挡,换的很难,行走时也在抖动,偶尔红色感叹号灯,还有EPC 提示灯也亮,这是什么情况呢
史林军
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桑塔纳2000冷车启动加不上油,有网友给我说过高压线、洗过节气门、油路检查、火花塞的原因,但是我该换的换了,该洗的洗了,以前没有发生过这样的问题,现在车子打火启动怠速不稳,1000多转和500转来回走动,挂档加油就上不来没有动力,特别是起步没动力车子发出扑扑扑的声音,感觉就是要熄火的真照,挂空挡加油有时正常有时踩油门就熄火,特郁闷的是跑着跑着又正常了。给师傅看又检查部出原因,真烦人啊,麻烦哪位大侠给个注意谢谢了。
成龙涛
5.0
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桑塔纳3000已经8年了,除了正常的保养,目前节气门喷油嘴已清洗,发动机已清洗,点火线圈与缸线已更换,废气阀与废气管已更换,火花塞已更换,汽油滤芯已换,前后氧传感器已换,刚换上氧传感器的时候电脑检测喷油量是2.7ms,过几天后显示是4.1,跟没换氧传感器前读数一样,什么原因呢还是哪里有故障?谢谢
王文涧
5.0
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63709
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!
您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
李强
4.9
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10013
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大师你好!我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6,前段时间下雪后一星期左右,小区内路面有点湿滑,拐弯时有点急油门加的大,车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭,不在一个节奏上似的,做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了,但是还是拐弯时前轮有点飘,侧移一下和摆动似的,有时会有轮胎无气轻微一跳一跳的感觉,方向盘感觉比以前沉似的,在4S店四轮定位的。请问大师怎么回事,怎么维修?谢谢!
你好,只要定位数据正常,一般没有太大问题,可以做下4轮换位调整,建议方向不要打的过死,室外温度过低时轮胎橡胶部件变硬,方向打的过死就会容易出现轮胎与地面滑移问题,产生异响。
赵聚波
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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