现在天气冷了，我的爱车有时候停在车库两三天都没用过，突然间一下要用车，当发动车后发动机声音很大，过一下声音就小了，但是温度升上来好慢，一般热车要热多久才能挂挡开动，如果我热车时间很短对车有些什么影响？

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大师们好，我上月提了一辆丰田雷凌，1、6自动档中配车型。有一个小问题想请教大师，我发现我的车在停了一段时间后或停了一晚后，当你上车发动汽车此时从P档挂到R档或者其它档，感觉挂不动，感觉有什么东西卡着，但是如果你让汽车怠速叫两分钟后或者更长一些时间，再挂到R档就轻松了，感觉很空很自然就挂过来了，请问这样是怎么回事，这种现象正常吗？

丰田雷凌，四个月的车跑了6700公里，5000公里时没换机油（厂家没要求，自己查看机油为黄色带一点黑色好像是杂质的东西），车子停了一天没动（中午发动过一次，关窗子后就熄火了）第二天早上发动汽车第一次没发动，感觉马达在转发动机启动困难的声音，转速表在动，然后发了八次才发动汽车，中间踩过油门，后来换到n档就发动了，发动后不稳感觉要熄火一样，然后踩了一脚油后正常，走了7公里后我自己熄火再发了一次就没有问题了，请问这是什么故障导致的？我一直加的是中石化大站的97油，那箱油是两台车一起加的，另外一台丰田霸道没事，早

丰田雷凌2017款 185T自动挡，目前行驶30500公里，故障描述：昨天车子在进入高速后，行驶300-500米时候，当时车速60迈，感觉刹车踏板下面传来像卡住什么样的声音，然后出现车子车子自己刹车轮子打滑，停住后可以继续开动，但行驶20米左右继续出现车子自己刹车轮子打滑，然后继续行驶20米左右，反复出现过三次，这段时间车子在低速行驶时候（20迈-30迈）偶尔会出现刹车踏板那根轴会自己弹动（像那种弹簧的声音），声音1-2秒钟消失（这个问题偶然会出现，没有一直出现），以上就是我这阵子车子出现的问题，上两周有去过4S店，检测说没有问题？请问各位师傅分析下到底是什么问题，这个在高速路上面有安全隐患，现在都不敢开车了。

丰田雷凌2017款 185T 自动挡，目前里程30200公里，故障描述：这阵子偶尔慢速轻踩刹车时刹车踏板下面类似蹭底盘的声音，脚同时也能感觉到震动，且车子在慢速行驶中不踩刹车也会发出类似刮底盘的声音，这种发生的情况都是在慢速行驶（10-20码）的时候出现，行驶中刹车效果没受影响，另外上次出现车子自己慢慢减速下来，然后下面出现上面所说的类似剐蹭底盘的声音，车子高速路上没有该故障，在4S店作过相关检测，没有复现当时的情况，说车子检测正常，当时做了四轮刹车保养以及清理节气门，但问题没有得到解决，请问汽车大师上面的高手支招，到底是什么问题？另外车子行驶在告诉路上会不会突然出现自己紧急刹车？这样整天开车提心吊胆的。【车型：雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 国V】

我的车是雷凌双擎，新车没多久，出现车身跳动特别多的情况，对比过同车型，确认有问题。速度快过过铁道，后来换减震，好了一些，又复发。之后四轮定位，发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大，后来采用前轮矫正，后轮垫片的方式把数据都调整回来了，上车以后症状几乎消失，可是开了两天故障又来了，正好换的减震也不爱用，就又找个地方把原车的减震又换回来了，换好以后做了下数据，发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说，这次发现另一个前轮前束也出现点偏差，可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳，走了100多公里和刚买车时一样，但是我并不敢高兴，过了几天车停着没开，再开又开始跳动加晃动了，平路上也像轮子不圆似得，实在没办法了。按说，如果是底盘件问题的话，轮子矫正做完了，怎么还能数据又变回来？而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢？如果是减震的问题，那换完减震车没开，为何问题还会复发呢？要哭了

我的车是雷凌双擎，新车没多久，出现车身跳动特别多的情况，对比过同车型，确认有问题。速度快过过铁道，后来换减震，好了一些，又复发。之后四轮定位，发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大，后来采用前轮矫正，后轮垫片的方式把数据都调整回来了，上车以后症状几乎消失，可是开了两天故障又来了，正好换的减震也不爱用，就又找个地方把原车的减震又换回来了，换好以后做了下数据，发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说，这次发现另一个前轮前束也出现点偏差，可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳，走了100多公里和刚买车时一样，但是我并不敢高兴，过了几天车停着没开，再开又开始跳动加晃动了，平路上也像轮子不圆似得，实在没办法了。按说，如果是底盘件问题的话，轮子矫正做完了，怎么还能数据又变回来？而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢？如果是减震的问题，那换完减震车没开，为何问题还会复发呢？要哭了

各位大师好～ 我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配 跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故 前大框 左前纵梁 进气道 水箱 电瓶 翼子板等都在四S店换了 修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题 但四S店人解释说这款变速箱会自我保护 我就半信半疑 开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感 去四S店试车录音返厂 三天后拆变速箱发广州修好后 安装加三升变速箱油 打着 突然异响 熄火 过了一会 补了点油 打着好了 试车 让我开走 结果几天后起步加油又是异响 又返厂修 修好后加油试车 说质保一年不限公里数 修好后又跑了七万多公里 《因为我是出租车》起步加油又出现异响 马上就快过保了 而四s店的师傅说异响声音太小没法录 只有开的声音大了才能返厂 求各位大师看看是什么毛病? 谢谢！

本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版，行使了16000多公里，15年六月购入的车， 问题一:我一直在4s店常规保养，就换机油机滤，一次四百零几块钱，用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好，油耗偏高，抗衰减能力差，我一般半年还跑不到五千公里就换掉了，我现在想去外面做保养，这日本车到底用啥牌子机油好呢，价格也不贵的，最适合这车的机油，请推荐一下， 问题二:我这刹车油需要换吗？4S那里换个刹车油要300块，还说是原厂的，我觉得太贵了，难道4S的刹车油是厂家自己生产的？有点扯淡，师傅们给点建议，这刹车油我该咋办？ 问题三:之前我爱车的后杠被擦了，在4S那里做的油漆，当时没发现，现在时间久了，越看越不对劲，色差有点不对，近看是看不出来，隔远看就明显了，原厂漆光亮的，后杠的漆偏淡，光度没原厂的好，请问师傅们，抛光处理能解决吗？或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏，有什么好办法处理么。 问题五:天气热了，有时候开风机，但是没开压缩机，风口有一股酸臭味，我的空调滤清器是才换不久的，这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动，怠速还是比较稳定，如果开了一个小时以后，就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动，总之没有刚提新车的那么安静，是不是车子开久了都会这样，还是说要做清洗节气门，火花塞，燃油滤清器之类的，或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好，听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因

1.6自动丰田雷凌，冬季冷车启动，铛铛响，热车声音消失，跑了13000公里 请大师指点一下

21款雷凌双擎 每次踩油门能听到嗒的一声响 现在行驶4700公里了 3000公里前没有听到这个声音