您好，我是丰田4s店工作，雷凌混动车辆在保修期内，如果有问题是可以走保修的，通过您的描述，您是反复的换后面的减震器，还做了四轮定位，后面是后桥整体的，它的定位数据和减震器没多大关系，还给您加了垫，定位数据得中确性和设备也有关系，定位仪的卡具的安装位置，四轮轮胎气压。
出来的数据都会有定的变化，这次上去您让他调整完，车开下去，再次说定位，您会发现您刚才调整的数据接近最标准值，现在上去又有变化，但是在标准范围内，我们就认为数据是正常的。
在说回您说的轮胎跳，轮胎气压是否在正常范围2.3-2.5。轮胎是否做过动平衡，在做动平衡归零后要在转几次，确认一下，有的时候气泵没有过滤装置，充气的时候会把水汽充到轮胎里，造成轮胎懂不平衡，还要检查钢圈是否变形
建议您到正规的地方检查吧，把动过的地方复位，例如后面加的垫。都是不正规的操作。希望对您有所帮助。
不不，我到过4s，根本不承认我的车跳，但是身边人都有感觉。我现在的问题是，只要四轮定位显示数据是好的，那么车就不跳，但是数据做好了，开一两天，数据又不好了，又变回去了，我的是车跳，和轮胎轮毂没关系，试过把新车的轮子放到我车上，一样跳
我的意思是，无论机器定位数据准确与否，上一次定好的数据，没道理开两天又变回之前的数据，这就不太正常了吧？
数据有一个正常范围，在范围内就行，
每次做定位车上放的东西是不是一样，我的意思是有没有重物在车上
您说的车跳，方向盘，在车速上来以后有没有感觉
震动感
还有一个丰田用的轮胎是普利司通，轮胎偏硬，在行驶的过程中会有路面的震动感会传上去
适当吧气压调到2.1试上几天，
0最好用电子压力表，普通指针压力表气压偏高
