进气短，排气长，正时安装好了，调节一缸的气门，也就是1236的，曲轴转一圈，调节四缸4578的气门
你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。
你好
473发动机气门弹簧怎么区分
长短
进气短，排气长，正时安装好了，调节一缸的气门，也就是1236的，曲轴转一圈，调节四缸4578的气门
转到什么时候开始调气门
进气短，排气长
间隙要调多少
你正时对好了，调节一缸的气门
间隙在20-25丝就行了
现在已经正时全部装好已经装车了，还可以调吗
可以调节的，转到一缸上止点，然后调节，看凸轮轴八字调节
怎么找一缸的上支点啊
转到一缸上止点，你用手提气门摇臂轴看间隙，用塞尺塞进去看一下，一般是20-25丝没问题，进排气一样的间隙
怎么找到一缸的上支点啊
对正时的那个点怎么转都转不到
拆了火花塞。然后用长的螺丝刀插进去就可以的
正时的点，你对好了，要重新回到原点。那就是一百多两百圈，慢慢转。拆了火花塞稍微轻松点
一缸上支点调进气1缸和2缸排气1缸和3缸对不对啊
那就是凸轮轴反了，就要从四缸调节
我凸轮轴装反了吗
不会反吧
转到一缸上止点，你再用手去提气门间隙，提一四缸的，看一下那个有间隙，
凸轮轴怎么会装反？装反了你凸轮轴链轮也装不上，正时链条也装不上的
你把两种调法都告诉我一下吧
我试试
我调节都是曲轴一缸上止点，然后调节一缸的，在转一圈曲轴，在调节四缸的，两次调节完
一缸上支点调哪几个，然后转一圈调哪几个
一缸上止点调节一缸的1236气门，转一圈四缸的4578
我就是不知道1236是什么意思啊。
进气是1357，排气2468
一缸进气1，二缸进气 3，三缸进气5，四缸进气7
一缸排气2，二缸排气4，三缸排气6，四缸排气8
按顺序数吗
好的
明白了
是的，按照顺序调节的
我气门弹簧把长的装在进气上了，能用吗
最好是拆了弄，换过来，不换会烧机油，到时候你怀疑人生
不拆缸盖能换吗。
换不了
不换能开吗，能开的话我就不换了，不换气门会不会响
可以开，就是烧机油
动力不好
好吧，就是应该长的装排气是吧。
弹簧哪头朝下应该不分吧
上密下梳
好的好的，谢谢你啦，明天开始重新修了
这个发动机有什么需要注意的地方吗
弹簧刚才说错了，是下密上梳
没什么注意的，正常维修，主要是正时外壳密封胶密封好。防止漏油
好的好的，记住了。
好的
你这个气门弹簧问题，你问一下卖配件的就行了。他们知道，他们可以给你问4s
谢谢了，那就这样吧
没事
还在吗
师傅
最后问一下
气门分不分长短
你说
就是气门脚分不分长短。
气门就分进排气
进排气大小不一样的
粗细不一样
气门就是分进排气就行了，进气的比排气大
好的好的，谢谢了
