你好,我是汽车大师专家技师-张诚,很高兴为你解答。
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热车不着车
冷车能启动着,热车打不着
汽油压力4个够的
油泵泄压,换了俩油泵一点用没有还是泄压
热车必须喷清洗剂才可以着
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不带高压油泵
泄的很快,但是启动能建立起来油压,就是不着车
修的没一点脾气
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干的
有点火信号,喷油信号
水温90度以后必须喷清洗剂才可以着
冷车一启动就着
报燃油控制线路短路有个油泵不工作有个继电器没有信号过来,先用用一个继电器控制两个油泵工作了
以前是两个继电器控制两个油泵
看着火花塞是混合气稀
两个都换了还是泄压
这个理论上应该和泄压没多大关系啊
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看着呢
一直接着油压表
你说它打不开,一喷清洗剂就着了,一直就能着车
油压4bar正常的
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够了燃油调节阀上的数值就是4
油压4bar正常的
油压表显示的也是4
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我对比另外一个4.5的3.5的压力都着的哇哇叫
火花塞换了
我拆掉看着头上有点发白,感觉喷油有点少
如果喷油多,在喷清洗剂是不会淹死
这需要用清洗剂引一下才着,着起来又很正常
冷车随便启动都可以着
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哪个继电器?
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用清洗剂引一下,才着这是混合气稀吧
弄了肯定不用喷清洗剂这样我就着重着为什么会稀的原因了
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喷一点清洗剂就可以着
不喷清洗剂着一下就灭
上不来油的感觉
目前没有故障代码
不喷清洗突突突就灭了
有时候连着一下都不着
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不带油规传感器
这故障影响它吗
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一开始就有个油泵油泵继电器的控制线没电过来
我从另一个一个油泵继电器的线引到这个继电器上了
两个继电器都公作了
刚开始就一个工作
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没法弄,保险丝盒里面断的都是线
下面接被人接的都是线
密密麻麻乱七八糟
实在不行让他开别处去修
那线路没法碰
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😂 😂
嗯,让他开别处祸害人去吧
嗯,好的
嗯嗯