你好，我是汽车大师银牌技师-郭军，很高兴为你解答。
你好，师傅
火花塞有没有问题啊
这个2.0的也就火花塞，和
点火线圈
火花塞，点火线圈换新的
这车是偶发故障
测一下电压呢？线有没有问题，被老鼠咬啊
换新的了
线也是新的？
发电量正常
线路检查了没有断的
原来的那个线圈是坏掉了嘛？
这个车去了好多修理厂了，来的时候线圈就是新的，
我又换了一个新的，还是没有管用
好吧
陶瓷体有没有问题？
火花塞有检查过嘛？
火花塞的陶瓷体
用431读数据流蓄电池电压凉车在十伏以下正常吗
没有问题，换过的多了，
那不对
得十一啊
还有一个就是缺缸以后，从新着车就不缺缸了
搞一个差不多的电池试试吧
电压太低了
电瓶打车可一点问题也没有啊
可是供电量不太足啊
灭火后再打车又没事了
灭火后再着车又没事了
4s
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4s
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他这个呀，今天一天就今天我找了找了一会儿了，刚才那会儿就放那么一会再找就没事了，怎么也找不出来了？你说这车子难弄啊！
你的意思是早晨把那个再找一块电瓶搭一下，搭一下，再看他一下电压是吗？它电压低的时候都不到欺负了，好像最低时候我都那数据流
车热了以后电压就正常了
应该是哪里漏电，比如加装的记录仪啥的，都有可能，热车可能只是你感觉，我感觉是车子着了一会以后电量充足了，
如果它漏电，电瓶它亏电呀！可是现在什么时候打车，一下就着
哪能那么快亏没啊
要是亏没有的一天就亏没了，有的是7-8天亏没了
还有一个事儿，就是怠速不太稳，偶尔高
怠速修正吧
我把气门室盖都换了
一般750偶尔高一下
来的时候水温也高
凉车蓄电池电压八伏以下
着车以后水温升高，电压也就升高了
今天犯病的时候是热车，电压十三伏多，水温也正常
一会我给你查一查电路图
还没到家
好的，等着你
有车架号嘛？
不清晰
你写给我吧
后面的有泥巴
最后一位
12237UW20595
LDC那个
最后一位是什么
943X26A0258430
好的
加的什么油啊，是不是之前加的私油啊
喷油嘴的电是从电脑出来，分别控制四个喷油嘴，负极是靠下氧传感器的热敏电阻调节喷油脉宽
点火线圈的电来自发动机电脑，然后供给点火线圈，然后信号接喷油嘴和下氧传感器，回到发动机电脑，接可变进气，
刚才问了，是怎么发生的，司机说在别的修理厂洗进气以后犯的毛病
是吊瓶？还是拆洗的？
应该是吊瓶
就怕拆开以后没装好
要是吊瓶的话可能就好解决了
那你看看节气门下面有几个小管子，插进去了没
都插着呢
2.0的打吊瓶的少，挣得少，一般都是拆洗
这没什么好办法了
节气门特别脏的话也会这样
脏不脏？
他这箱油是在哪加的？小加油站？你也可以试试吊瓶，找点好的，95的，试试
不用他的油
谢谢您了，我试试看吧能加你微信吗
提示了
平台的师傅不能发联系方式
我从新匹配了下节气门着一会儿看看怎么样
行
可能行了，匹配完了，明天早晨再看看怎么样
嗯，再不行就挂吊瓶
好的，谢谢您了有问题再问您
我发不了微信号
好的
