目前解决方案还是1换了后氧试下。2用内窥镜看看三元催化表面的情况，如果有问题还是得更换
你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
你好，更换的三元催化器是原厂的么
原厂的，4s店换的，才开了1星期又犯了
原厂的可以保修。故障代码p0420。是发动机模块对比前后氧传感器的切换比来产生故障代码的，意思就是三元本身或者前后氧本身/或者前后氧误报导致。
前氧是宽带型，数据流表示为电流，正常是在±电流之间切换，后氧开关型，数据流表示为电流。正常在0.6-0.7之间基本成一条直线
前氧是-0mA
前氧在表，不可能0ma
变
这不是实时的
就是启动一直在变化
前氧的，我只看得到修正系数，怠速时-1 到5快速变动
后氧变得慢点
不然看修正
看后氧的电压
前氧的
我看看
目前解决方案还是1换了后氧试下。2用内窥镜看看三元催化表面的情况，如果有问题还是得更换
发错了
实时的看不到前氧的，我这个软件
车子有的稳，没有其他故障代码的情况。怠速情况下后氧电压都0.4v。传感器有问题或者三元还是问题。
我的怠速后氧电压是0.6-0.7
刚才0.4是刚启动
有时候怠速的时候后氧电压会回跳到0.2
或者0.1
油压正常不
油压？
图片没有油压
平时水温有点高，云南最近25摄氏度，跑高速路上坡道水温经常破100
燃油压力
燃油导轨压力3090kpa
怠速没有问题
踩一下油门会到1万以上
好的，碳罐电磁阀会不会影响三元
不会影响三元的码
那就先换一下后氧？三元之前那个旧的网状表面是淡黄色的感觉
后氧电压一般多少正常啊
0.6-0.7之间，成一条直线
