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1.2赛欧有油有火有缸压正时不错曲为传感器调试过就是不着 打火有时有起火的反应有时还会进气口回火

1.2赛欧有油有火有缸压正时不错曲为传感器调试过就是不着 打火有时有起火的反应有时还会进气口回火
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尤一树
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你所提供的问题我已经解决方案发给你了，希望可以帮到你
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有没有看数据流打火？
mechanic_avatar
曲位传感器数据流有没有看？
mechanic_avatar
我上次一个是电脑板坏了
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而且拔下插头都有点烧焦的
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顺便也看一下那个室外温度传感机
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曲为传感器有转速信号 电脑版也调试了 油嘴喷油正常 点火线圈也调试了 ，打火嘭嘭想着火就是打不着 室外温度传感器零下30度 它跟发动机影响不大吧 头疼
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2005年的雪佛兰赛欧热车有时候非常难打～可以说是打不着火，加油门也是一样的，冷车又好打。火花塞，点火线圈，分电器，曲轴位置传感器也换了。去了好多修理厂都没有决绝。求大师告诉我该如何去弄。
先检查，喷油嘴，漏油么，看看碳罐电磁阀，水温传感器，数据流
王华斌
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雪佛兰赛欧有时起火没什么反应 就听见疙瘩不能启动 就向电瓶没电是的 多开几次有时能打着
您好，🐬🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，🌷🌹期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 您好，雪佛兰赛欧有时候启动没有任何反应，只能听见嘎哒的声音，但是无法启动，相关的原因有以下几点？ 第一，车辆电瓶启动电压不足，这种情况是需要先检测一下电瓶的启动电压，正常情况下，启动电压不能低于十个，如果启动电压不足的话，这个建议给电瓶充电或者是更换新的电瓶 正常情况下，电瓶的使用寿命是3到4年左右，如果超过这个使用期限的话，建议更换 第二，车辆起动机有问题导致的这种现象，在车辆启动的时候测量一下启动机位置的启动电源线有没有正常供电？如果有正常供电的话，说明启动机有问题需需要更换新的启动机 第三，如果没有正常供电，这个是需要检查一下点火锁以及启动继电器
高长振
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13年雪佛兰赛欧1.2排量，发动机加速无力，故障码显示三缸缺火，但是检测之后发现火花塞积碳过多，换了火花塞，故障依旧，着一下子车就火嘴积碳过多了，检查过三元催化器不堵，数据流显示进气管压力有时会升到70多，请指点
这种情况的话，3缸的缸压检测过没有，3缸缸压有没有问题的，进气压力70多，说明进气有漏气的故障或三元有问题，如果进气不漏气，三元不堵，就有可能是3缸的气门这里出现问题了
王初安
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雪佛兰赛欧2010款1.4手动的，电瓶有电打不上火。换了启停传感器和火花塞，发动机水温传感器。晚上停一晚上早上有时打5/6下才打起。电脑检测没有故障码，修车师傅看了没电又不喷油，把系统刷新了又能打起来。第二天早上又是一样的问题打不起。
你好，根据您车故障描述没电，又没有油一，先更换曲轴位置传感器，以及保险丝是否烧坏，不行则需做防盗匹配即可
赵庆如
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2005年的雪弗兰赛欧，缺缸抖动，1缸缺缸，1.2缸分缸线兑换，缺缸目标改成2缸，更换了点火线圈，分缸线，刚换的第一把打着车了，别很抖，以为分缸线插错了，兑换了，3.4缸，开始打不着了，然后3.4缸兑换回来，还是打不着，拆下火花塞，看缸有点淹，用气枪吹干活塞顶部汽油，更换4个火花塞还是打不着，用电脑查询没有故章码！同时伴有回火，放炮现象，分缸线没有记号，但是怎么拆怎么装的！
李浩彬
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我开的雪佛兰老赛欧手动挡，车有四年了。保养一直有做。我老婆是新手。不怎么会，她倒车的时候没有松手刹，熄火了。她又继续了几次，才发现没有松手刹。打火的时候又挂在倒挡上。等他回来后，我开车就感觉爬坡没劲了。请问这些问题对车有好大影响。
安正川
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我是2002年的别克赛欧，手动挡的，前两天出现抖动，有时油门加上去，转速上不去，要多踩几下油门转速才会上，昨天早上车子无法启动，启动时声音有点闷，转速上不去，一不打火就息火，多打几下，可以启动，声音很闷，多踩几下油门，转速正常，有时候会要熄火，没有力气，多踩几下油门正常后，可以开，停车后，又启动不了。读取数据显示有时会出现曲轴传感器故障和岐管压力传感器故障，现在都无法启动了。不知道是什么原因。
检查曲轴位置传感器，再者检查发动机正时
尤一树
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各位师傅晚上好。我的车是一零款雪佛兰赛欧，现在跑了六万多公里，最近这两天感觉发动机打着火以后感觉会打嗝。还有就是发动机噪音有点大，高速公路上60码以上特别的大，过弯时候就没有。请问一下是什么问题？
这个情况需要检查一下车子的电瓶，清洗一下节气门，喷油嘴，更换汽油滤芯，还有车子噪音的话需要检查一下车轮轴承
石超
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我有一辆雪佛兰赛欧，前几天加了一厢便宜点的汽油，然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了，火花塞也换了，又加了一厢98#汽油还是没有改变现状，请问老师该怎么办啊？
这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据。三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。
刘强强
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你好，我12年8月购置的一台雪佛兰新赛欧1.2的 现在那发动机故障灯这两年老亮着处理后过不了一段时间又这样！火花塞 节气门 高压包 高压包线等都有清洗 换新的！每次电脑解码就是3缸缺火，但每次开车感觉动力也足！但一直到现在都没有得到好方法处理
重点检查喷油嘴的连接线路插头是否松动，线路有无短路或者接触不良，需要清洁一下气门，燃烧室积炭。
钟丽
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