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08年轩逸 车子在路上热车大概40分钟后 油门踩下去没反应 要过几秒转速表才会慢慢起来 也不会超过2500转 更换了火花塞清洗了节气门 汽油泵也换了还是这样

08年轩逸 车子在路上热车大概40分钟后 油门踩下去没反应 要过几秒转速表才会慢慢起来 也不会超过2500转 更换了火花塞清洗了节气门 汽油泵也换了还是这样
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#6年换证体检视力过不了# #中控干了几年走不出来了# #山地车换了公路车后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #清洗节气门# #火花塞更换# #节气门清洗# #节气门脏了有什么表现# #车损险超过几年不建议购买了#
高龙
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个故障需要重点检查: 1，替换空气流量计(电压信号不对) 2，清洗进气歧管压力传感器 3，检查缸压是否够 4，检查三元催化器是否堵塞 5，进气系统是否堵塞或者进气量不足。 6，检查变速器半轴附近的输入输出传感器是否损坏。
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故障代码有节气门的故障吗？
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没有故障码
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是不是三元催化堵住造成的
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不一定的。
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变速箱。。。会造成油门踩下去没反应吗？
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自动挡
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一手车还是二手车？
小贴士：该回复还有
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你好！14年的一汽大众捷达车是油气两用的，在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了，行驶的时候偶尔EPC灯也会亮，点火线圈和火花塞都换了，节气门也清洗了，用电脑读取故障是四缸失火偶发性的，可四缸工作正常，喷油嘴也清洗了，可毛病依然在，请大师指点是怎么回事？谢谢！！！
韩金亮
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19725
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大师们，请问下，06年捷达汽车，冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了，一会油又泵不过来的感觉，踩油门没反应，还有回火放炮，等车子水温刚起来一点就好了，车热了后怠速有点浮动，不是很大，其他一切都正常了，力量也好，踩油门往前窜。大师们，我把火花塞，汽油泵，高喷压线，点火线圈，进气压力传感器都换了，节气门，喷油嘴都洗过了，节气门也配对了，缸压也测了，3缸不够打开缸盖把气门也修了，喷油嘴电压也是好的，大师们故障还是存在，喔还有什么地方没有检查到？请求支援
李中华
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我的新款捷达油气两用出租车，最近半个月左右一直废气，比别人每公里多废3至5分钱，以前不这样，火花塞和喷气嘴子都换过，节气门也卸下来认真清洗过，可还是废气，有时气会自动转变成油，烧气时转数有时会自动升高到1200转，熄火重新打火才会恢复正常，修配厂已经去了很多次也修不好，才跑不到十二万公里，哪位高人给指点下应该怎么办，重要的是怎样才能把气降下来？谢谢。
李阿强
4.9
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我的车13款新捷达1.6排量手动舒适型，现在早上都要启动两次才能打着，中午晚上有时一次打着，也可能是两次才行，夏天的时候，有时候也要两次才能打着。特别是现在天冷的时候，早上启动的时候那个起动机转速很慢，没劲的感觉，中午启动机的转速要比早上的快。电瓶七月份换过了骆驼牌的，火花塞也换过了。汽油滤芯也更换了，节气门和喷油嘴都清洗了。这个毛病还是存在，四S店也去过好几次了，都找不到故障。汽车大师们，这到底是哪里有故障？谢谢！
本身这种情况出现感觉启动无力，电瓶电压之类的没有问题可以重点检查一下起动机本身了
林泽坤
4.9
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01年大众捷达 故障现象 :车主反映有时行车死火，怠速不稳， 接车回来后发现节气门比较脏 就动手清洗了节气门， (车主不久前在其他地方更换过节气门，高压线)清洗节气门后怠速稳了 但是加起油门定住2000转或以上就一喘一喘的 油是加得上的 试车感觉节气门的加速灵敏度是可以的 就是定住转速就会喘。 现在也有点难打车。 互相码如下图
郭利盛
5.0
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师傅你好，我那个是13年的捷达，手动挡1.6的排量。有的时候，就是有的时候启动的时候都是正常的，就是我跑起来的时候，感觉这个感觉这个油门很重，油门很重，如果说你在跑的过程当中，在跑的过程当中，然后把油松掉，然后你再加一点在加油，你也是慢慢加，她就会一痛，他有的时候就不是移动，它就是会，半天没反应，起不来，速度起不来，然后，如果说你用你家有的话，他就会冲，如果说你直接把他从打给你拔出来，再在挂进去再加油的话，怕你就很好了，这个是怎么回事啊？然后这个油门呢，这个节气门那嗯还有那个火花塞呀都换过了，然后那个四个缸的积炭我也清洗了。感觉加速就是，力气还是有力气还是有的，就是感觉有的时候油门重，一天把脚都给我踩痛了，油门很重。去那个4s店检查，然后他也没也没什么毛病。但是看起来就是油门很重。你帮我分析一下什么原因？
这款车辆设计的加油就是比较缓慢，需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，定期需要清洗发动机缸内积碳，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，油门踏板比较重就需要更换油门踏板进行试车，是电子油门的
郑建华
4.8
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19924
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看
节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
刘文强
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大师好 我的是06年汽油捷达 现在车子每次换档后提速车发抖像油离没配合好的那样抖，实际感觉是供不上油，转速也上不来，声音也是突突突的声音，几秒后转速上来了就很好了，就算空档松油门，再加油也是突突突的像缺缸一样，壹俩秒以后转速突然就起来了，也就很平顺了。清洗过节气门问题还在，请问大师这车是什么问题，谢谢了！
张向阳
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10款老捷达，11年上牌，到现在开了13万公里了，前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮，然后转数掉下来，然后转数又上去，持续一两分钟，车子热起来了就恢复正常，转数恢复正常，昨天去修车店里洗了节气门，洗了进气管，洗了积碳，换了进气格，换了火花塞，换了机油，检查了电脑板，师傅说没问题了，今早试了一下，还是不行，冷车启动转数到1400，然后开始突突突的放炮，不过比以前轻了，次数也少了，打电话给师傅，说是气门油封有点漏油了，可能是早上冷车里面油多了，燃烧过浓，没问题的，请问各位大神，这个是什么原因呢？有的说是水温传感器的问题，有的说是什么进气温度控制的问题～（气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了）
张全体
4.8
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办？ 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通？还是气压？ 求大师解答
周彪
5.0
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日产轩逸行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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