你好，问题解决了吗
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您好，还没有，能指教一下吗？
不算指教，共同学习下，
烧气时加速时候动力方面如何
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动力挺好，正常
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就是废气，愁死我了。
冬天费油，费气也很正常
你参考别人的车，行驶里程和你车公里接近吗
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接近，有的车跑的公里数都二十多万了，人家车还比我省气呢
我你车加的什么机油
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人家冬天也比我省啊，有的每公里都省七八分钱呢，我的泉该怎么办呢
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车
我觉得你需要检查下烧气控制电脑
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加的说是原厂的机油，跟机油有关系吗
什么型号机油你知道吗，
这个机油和油耗有直接关系的
机油黏度大，发动机内部阻力大，油耗也就增加
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这个我还真没问，平时我不开这车，雇了两个司机，不过司机反映过发动机噪音大
我建议你问下加的什么机油
噪音大与机油也直接关系的
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我应该换什么样的机油比较好呢
新款捷达对吧
我建议加壳牌x6就是黄壳x6
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是的，最新款捷达油气两用出租车
加黄壳x6
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我能买到这种机油吗，我是辽宁海城的
我建议你找个综合修理厂去更换，首先机油不会假，售后也有保障，在门店更换，机油假的多，售后服务也不行
壳牌全省都有卖的
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这种油贵不贵，出租车也讲究效益啊
210左右
黄壳x5一般都是195
再低的机油我不建议添加，
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哦，我平时换的是150,包括机滤和空滤
机油真的不适合这个车，
150元机油机滤空滤，你肯定加的红壳x3
红壳机油我们这边面包车都没有人加了
机油等级太低了，会给你车发动机造成极大损坏的，
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你是说我换的太便宜了不能怎么好是吧
机油不适合你车用，
你虽然机油钱省了，后期发动机问题多，噪音大，后期维修比你换机油的钱还多
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加这种机油已经半年多了，跑了七万多公里了
哎，说实话，你真把车给的狠，车不保养好，坏了，谁给你挣钱
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前十天左右我让修理工检查毛病，他用电脑帮我查，电脑查出一三两缸偶发性失火，跟这个有关系吗？
多缸失火与火花塞有关系
还有一个故障是节气门脏了
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确定与火花塞有关系吗
有
你车用油气两用火花塞
最上面是电脑故障
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他查完后火花塞我已经换上新的了，节气门也卸下来认真清洗了，电脑自动检查时没发现有故障码，但手动检查三缸还是缺火呀
点火线圈3缸和别的缸换下位，再看看其他缸失火不，失火就换点火线圈
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火花塞现在用的就是油气两用的，韩装头是锡金的
我这边图片很模糊，你给我看看第一个ecm故障码多少
火花塞热值和原车一样不
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那我就不明白了
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怎么看热值一不一样呀
就是火花塞身有一串字母和数字与原车一样吧
不一样最好别用
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那也不知道呀，原车的早扔了，火花塞这都换第四茬了，以前也不懂，没看过呀，去修配厂人家说火花塞老了直接就换这个了
别看一个小小的火花塞热值，会影响很多原因，我昨天遇到一辆起亚福瑞迪别人更换的火花塞，火花塞热值不同，导致发电机灯闪，最后我也是被折腾美了，换发电机没有好，最后才问车主之前做什么项目，车主说更换火花塞了，果断检查火花塞，才发现原车用的火花塞热值是6，后期更换的是11，点火时导致信号干扰发电机灯闪
换了组火花塞好了，😓
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我感觉你比修配厂的修理工明白多了，我在他家修车好几年了，以前他家主修羚羊出租车，也就最近这两年才修捷达，桑塔那这些车，都是摸索着来，不太懂
车这个东西，工作原理懂了也就好修了
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是呀，很敬佩你
你车主要原因就是在第一个故障，和节气门故障，最后火花塞和点火线圈，好好检查下吧
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发动机三缸检查总缺火，修理工让我换缸换看看，得1600块，还是看看，愁死我了，好不好使还不好说，我得白干多少天啊
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缸盖
没换位点火线圈和火花塞就敢给出换缸盖，你问下可以解决问题就更换，解决不了怎么办，这点我觉得太不靠谱了
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第一个故障是什么啊
电脑故障，
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那得怎么办呀
你先不用管第一个故障，因为我们从不修出租车，第一个故障，除非解决完其他故障没好，再用电脑读取各项数据流，看是不是正常
第一个可以说就是主继电器
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我能给你打电话吗，打字太废劲了，我打电话全国免费04125098036
不好意思，这里有规定，不让留联系方式的，会被处罚的，谅解一下
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好吧，理解
不好意思啊
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主继电器是什么，修理工没说过这怎么回事，也从没修过
保险盒有个主继电器，
多少号我忘了
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那你看我那个主继电器坏了吗，我是否需要更换？
继电器不贵，可以果断更换掉
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好的，听你的，主继电器明天就更换掉
点火线圈换位试试，看看之前3缸失火的换别缸还失火不
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车还有个毛病，就是跑一跑时转数从八百转自动升到一千二百转，然后就不下来了，需要媳火并重新打火才恢复到八百转，可是仪表盘上时间，小表公里数等都归0了是怎么回事？
检查主继电器
突然到1200转的时候，你踩刹车没有，或离合器
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好，明天3缸线圈换位试试
明天试了随时联系我
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没有踩呀，就是正常行驶吧，遇到红灯了，减速停车，发现转数就上来了，然后就不下去了
主继电器是j271
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什么意思，没懂
主继电器壳子有j271就是主继电器
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是j271代表主继电器吗
是的
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哦，明白了
呵呵
我是不是解答个问题很啰嗦的😄
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主继电器换掉后这种症状有可能消失了吧？
因为你车第一个故障中还有一个隐藏的故障，可以解决仪表归零问题
但是处理其他故障，消除不了的
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不是，非常好，你很专业，我非常愿意向你请教
我先给你车解决简单的问题，有些故障都是重叠的，一个解决或许都好了，解决故障要从小范围检查，直接直奔主题的，要看什么故障，失火的我可以让你先换位，为何不让你直接换点火线圈和火花塞，原因就怕换了问题解决不了，钱也白花了，
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恩，是的
我在我们厂修车也是一样，都是把故障最小化，尽量都是花小钱治大病，假设换了，问题没解决，就是技术问题，客户想的是钱白花了，宣传出去也不好，维持一个客户都是天天努力，失去就是一念间的事，所以修车必须有思路，
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还有一个毛病，车跑一跑总爱从气自动转变成油，特别是怠数着火时，一天平均得有三四次，是怎么回事啊
只要你找个把你车方自己车维修的维修师傅都是很好的
这个问题与你车烧气的控制模块有关系
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什么是烧气的控制模块呀，怎么解决？
我忘了问你，车子烧油正常不
烧天然气车都是有单独的控制电脑，与原车电脑都是串接的
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烧油正常，平时不特意烧油，就是每天从气站加完气后打火时车会自动用油启动，行驶1点5公里左右自动转变成气，这1点5公里没发现什么异常呀。
那还要检查烧气电脑
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怎么检查呀
咱们先处理好失火故障，故障基本就好查了
你先别把车子故障想的太大了，
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这一阵车故障太多了，我都迷糊了，基本天天往修配厂跑，就是修不好，老上火了都
你先检查我说的几个检查项目，你之后可以随时联系我^_^时间也不早了，^_^
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恩，好的，非常感谢你，你人真好，我再次联系你怎么联系呢
你可以点我头像关注我，下次可以图文，一对一咨询
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点头像不出来关注啊
收藏
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能加你微信吗？
这里技师不让留联系方式的
😓
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好的，理解。
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非常感谢你，耽误了你这么长时间，我想表达一下谢意，你看怎样合适？
不客气的，能帮你解决这个问题，就是你给我最大的谢意了
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你人真善良，我会继续联系你的，休息吧。
晚安，你也早点休息，什么问题都不是问题，我会帮你解决掉这个问题的，
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好的，晚安。
车子去检查了吧
