根据你的描述,车辆行驶会明显的冲击感,建议检查火花塞和点火线圈,气门室盖是否有渗油到火花塞处,如没有确定是发动机问题还是变速箱问题,如果变速箱问题那就是变速箱模块的问题比较大,变速箱模块在外面更换过问题还是存在,确定是否存在问题,如果没有那就检查机械部件,比如油泵,变矩器都有可能会造成抖动现象,具体根据数据流和路试电脑操作判定问题。个人觉得变速箱的问题比较大。
你好,我是汽车大师金牌技师-韩华楠,很高兴为你解答。
你好
头疼啊
我的车不管是热车还是冷车时不时的就会出现点火冲击
除了有强烈的冲击感还有什么其他故障现象嘛
没有其他的,,一切正常
变速箱也修过了
还是一样
也没有故障码?
就是故障码有很多,,都是什么失去通信,,但是别人修电子这块的师傅说我这些故障码没事,,要是真的故障了这些故障码是消除不了的,,
什么时候开始出现的,具体再描述一下你说的强烈冲击感
这个现象开始有一年多了
那肯定是有一个问题引起的其他问题
感觉就好像是你开手动挡的车,单位挂一档上点火一样,
猛往前冲一下,里面还伴随有像齿轮什么打击的声音
有故障灯亮嘛?
没有故障灯
什么状态下出现的比较多
冷车还是热车
就是这个头疼啊,,这么久了,,完全一点规律都没有的
冷热一样
把机油尺拔出来,启动看看有没有什么变化,
怠速时也会出现这个问题是嘛?
机油尺拔出来看,,
怠速正常,,
你是说把机油尺拔出来点火是吗
具我现在摸索的原理是,,就好比我现在一早去点车,出发,到我去的目的地大概10来公里的样子,,下车熄火锁门后,事情大概办完20分钟左右,这个时候再去点火出现几率会很大,,要是这个时候没出现的话,,那么下个目的地到了,一样间隔时间不很长去点火出现的几率大很多
我现在不在车上,,只有等下去试
如果像你所说把尺子拔出来点火会出现什么情况
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对是,专门修变速箱的
修变速箱的时候,点火线圈就换了个新的,,修变速箱之前没多久就把火花塞也换了一套
都是在外面修理店维修的?
是否去4S店维修检查过原因呢?
中间好像有个小细节,,在修完我的变速箱后,,这个冲击的故障还是存在我就去找他们说,,他们好像找个电脑什么的跟我学习匹配,后好像似乎好了那么一两个礼拜,,他们就说是我的变速箱电脑有问题,后来我就去把他们拿来的电脑又换上,结果换上他们的电脑问题又出现了,又说我阀体有问题,,阀体也换了
结果还是没好
嗯,,在外面一个连锁的转修变速箱的地方修的,,这个店好像还比较有名,是全国连锁的
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去4s检查过,,查不出来什么,,就是在我修完变速箱后去4s检查了一下,,里面数据就说我的变速箱油压有点高
不是不是
变速箱模块还是我的,,就是他重新给我匹配学习好了那么一两周
他们说我的变速箱电脑有问题,后来我去换了他们的变速箱电脑
后结果问题又来了
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换了他的新变速箱电脑,一下就没好过
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在的
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我确定,他们拿来的新电脑,当我面斯开的,,后来换上,,编程就搞了好久好久,,好像编程他们是通过远程不知道让谁弄的
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编好了他们说
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发动机确定没问题
发动机确定没问题,,
你能不能告诉我检查变速箱,要查看那些数据流,
我到时候可以拍出来
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稳定车跑起来没什么问题,
包括高速120往上跑都可以正常
你这2张图片里面的东西用元征431电脑可以查的到不
这个我不清楚