10款别克英朗1.8手自一体感觉顿挫、冲击、打滑，_别克_英朗

10款别克英朗1.8手自一体感觉顿挫、冲击、打滑，起步没动力，低速或中速行驶时车子有耸车和顿挫感，中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有冲击感、闯档。求解

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需要大修变速器

2018-03-29 21:49:00

你好，这是明显的变速器内部问题，这车变速器容易出问题，修变速器是肯定的，就是需要检查下变速器电脑用不用换

哦哦要是电脑没坏的话能是什么毛病？

内部离合片打滑嘛，要拆开看

打滑

是的，内部磨损嘛

这个维修大约多少钱？

4000左右

换电脑那

要多个2000的样子

哦哦

不是操控电磁阀的病啊

你这个不像是单纯的电磁阀问题

电磁阀有病的话，有什么状况？

要看是什么电磁阀，控制什么的电磁阀有问题，问题就提现在那里，不像你这个，打滑，冲击，耸动都有

哦哦好了谢谢大师

小贴士：该回复还有

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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。