解决方案:根据提供的故障码和故障现象和检修过程分析,判断故障原因有可能是仪表内部损坏,引起的通讯故障。建议检修仪表,必要时维修或更换。
你好,我是汽车大师专家技师-兰柳维,很高兴为你解答。
你
有什么故障码?
马上
还有检查了哪些部位?详细描述一下
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先读一下故障码看有哪些故障码?拍个图片发过来,然后我再分析大概是什么问题。
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仪表给屏是通病
里边的芯片脱焊
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主驾驶开关?
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玻璃的吗?
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哦,这情况大多数是仪表里边的芯片脱焊了呢
时亮时不亮的
故障码太多了,挂档不走还是通信的问题
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通信故障的话应该还有些插头没处理到位
接触不良啊,电压不稳就熄灭了
挂档呢
查下邢此通信线位置
分动箱模块供电和接地测量了吗
还有它的底盘CAN
没有
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总之您把仪表拿去检测一下就对了
您打开其他系统时会激活仪表,量一下也是正常
亮
仪表也有问题还是线?
仪表内部
仪表要编程在线?
不需要
维修仪表不需要的
更换了就要匹配
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你要确认仪表不然换了不解决
???
仪表供电压
低
屏幕感觉有点闪
不好意思,刚刚有点忙没得回复您
更换匹配不需要在线
有路虎专检更加好,按步骤走就行
仪表差不多13伏正常啊
这个不能百分百确定,您得拆仪表出来拿去修汽车电子的地方检测,以我的经验就是仪表内部的问题,外围供电线路是没问题的,我们也遇到好多类似您这类故障的,一般都是仪表内部芯片损坏或脱焊。
而且有一点更加能肯定的是,仪表报IPC故障。
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CAN线也会影响
但看这些故障码以我的经验判断应该是仪表故障率比较高
那就是需要你确定
仪表CAN线电压应该没问题,您刚刚应该也测量了吧
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嗯,线路应该是没问题的,毕竟您都清理了下边的插头
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F39
对
有影响不?
没电吗?
给仪表供电的肯定有影响
不过这个保险丝烧的或者没电的话仪表任何时候都不会亮的
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一边需要获取各个系统状态信息,有些需要经过仪表进行信号切换,这个就是通信传输啊,比如您打开空调或其他系统的时候仪表就会亮一下
但是仪表此时是不正常的,亮一段时间后它就会熄灭
这种情况一般和保险丝供电扯不上关系
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是的
还有另一种情况,就是仪表被人修改过数据,比如调表之类的操作,都会影响通信,有时还会导致无法启动,空调不凉之类的奇葩故障。
通信CAN线这边基本您都查完了,主机也换了,电压都正常,根据所报的故障码和您反应的现象来看,目前最大的怀疑对象就是仪表了。