更换检查空气滤芯，堵住进气口发动机熄火证明进气系统不漏气，更换柴油滤芯，油水分离器，排出柴油不好的原因，读取数据流燃油压力实际如果低于设定，也要路试，先检察喷油嘴四个回油管回油情况，一个一个看，回油大先校喷油嘴，如果不大正常，且压力不够就是大泵有问题，费气阀是电控的，积炭太大会导致有卡顿现象也是漏气的表现
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
国几的柴油？
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国4的
做一下常规保养吧，
更换空气滤芯一个，同时在滤芯哪里堵住进气管，发动机熄火证明增压系统没有漏气，
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以前故障码说是废气阀的问题，换新的了还是差
更换柴有滤芯一个，油水分离器一个，
废气阀闭合不严也会这样，都是积炭卡带
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两个都换了
3用解码器读数据流，看油瓦，一个设定一个实际压力，实际要超过设定，不管是怠速还是提速，
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积炭卡带意思说也得清洗了
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车子抖动厉害发动机声音也大
如果压力达不到，检查喷油嘴回油量，观察四个喷油嘴，回油正常压力不够，先校大泵，
喷油嘴有问题先校嘴子
这个发动机很耐用，就是这个电喷嘴子，加不好柴油就磨损
抖动可能就是嘴子有一个有问题，急加速吃力有一个缸工作不好
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喷油嘴看过了
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好像是有一个喷油嘴有问题
每个喷油嘴上都有一个回油管，你都拔下来观察一下，正常回油就一点点
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油门踩到底提速慢得很
对，有这个嘴子有问题，加速的时候少一个缸转速都上不去，别说增压了
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我以为是增压泵
原地加油不是正常吗，原地加油捏增压管，会膨胀
现在发动机都抖，自己做工都不好还没到增压机哪里就不行了，主要还是看数据流的轨压
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太专业了
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原地加油正常
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就是上路爬坡就不正常了
原地一个人加油一个人捏管会膨胀，而且我之前说了，从空气滤芯哪里堵住，发动机熄火，证明进气系统不漏气
用解码器看轨压，实际压力不够肯定是油路问题，
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油路完了是不是看油嘴了
对呀，柴油没问题，嘴子回油大校嘴子，嘴子回的都正常，压力不够校泵
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能私下聊聊吗？
如果压力够嘴子回油也正常，发动机怠速抖动，可以先测一样缸压，四个都差不多也要先弄嘴子，个别极少数极少数是气门有问题导致抖动，
这个不行，我会收到处罚，甚至封号
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哦
不好意思
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以后怎么找你
感谢您使用汽车大师平台，希望给个好评，可以关注我，有维修保养不懂得可以联系我
